Moto Guzzi V11

Moto Guzzi V11 r.v. 2001, modelový ročník 2002 už s černým motorem i rámem, takže i delším rozvorem a širší zadní pneu, je to Le Mans předělaná na naháče po malém pádu, v podstatě jen sundaná polokapotka a nasazena jednodílná řídítka, najeto doložených 42tis.km, výkon 67kW, stříkačka, oba originální klíče, pancéřky, tlumič řízení Bitubo a výfuky Lafranconi už v sérii, krovka na zadní část sedačky, zadní nosič, široká řídítka Rizoma (opravdová Rizoma z Itálie, ne čínský fake), pár oděrek, ale nic hrozného, jede i zní normálně a to znamená, že skvěle, motorka s koulema, není nejrychlejší, nejlehčí ani nejobratnější, ale tobě to bude úplně jedno, protože je to Guzzi a ty ji stejně budeš milovat, něco, co nikdo na japonci nemůže pochopit, celkově pouze tři majitelé, tahle motorka má smutněj příběh, poslední majitel ji nechtěl prodat (měl ji 5 let) a plánoval lehkou přestavbu, ale krvežíznívá penzistka Gertruda v Kamiqu (bacha na tyhle auta, nikdo normální si to nekoupí) ho sundala na H-D, skoro přišel o ruku a dala mu doživotní stopku na motorky, já ji koupil se stejným plánem lehké přestavby, ale..., sice jsem nepřišel o ruku, ale o srdce jo, takže potřebuju místo i peníze na jinou, pže jsem ku.va nevěrná a taky nemám tolik času ani rumu, abych si ji upravil k obrazu svému, mašina má kompletní německé doklady s COC listem na snadné přihlášení, cena 75.000Kč, při opravdu rychlém jednání možná dohoda, už teď je to nejlevnější V11 v ČR i Německu, levněji se už nikdy nesežene