ZÜNDAPP KS 750 + SIDECAR
- TOP - [12.11. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat

























Motocykl po renovaci v ČR přibližně před více jak 30 lety. Současným majitelem kupován v roce 2010. Při koupi vyzkoušen a projet. Následně provedeno kompletní rozebrání stroje, kontrola a opětovné složení (odborník pan Novák Uherské Hradiště) s cílem pravidelného užívání stroje. K tomu však již nedošlo, jako plně pojízdný stroj pouze vystaven v soukromé sbírce a dále nikdy neprovozován.
Vizuálně působí prakticky jako nový kus s drobnou dobovou patinou. Lakování stroje v profesionální kvalitě. Na VUT v Brně provedena dobová kamufláž.
Výrobní štítek je nový. Celkově se motocykl jeví jako velice originální. Zásadní díly jako rám, nádrž, vidlice, lodička včetně podvozku sajdkáru, motor, kryty karburace, převodovka, diferenciál a další jsou patrně původní. Z nových dílů byly při renovaci použity typicky běžně měněné jako např. elektroinstalace, bowdeny, boční brašny, držáky brašen, výfuk, blatníky, světla, sedadla a další, případně díly podléhající snadno zkáze. Motor je osazen karburací z jiného typu stroje.
Ražba výrobního čísla motoru je originální. Rám, byť je rovněž originální, má nově vyražené číslo (patrně kdysi kvůli dokladům). Motocykl je bez TP. V případě zájmu kupujícího rádi zajistíme přihlášení na veteránské značky. K motocyklu je k dispozici novodobý seznam náhradních dílů.
Nyní proběhl základní oživovací servis stroje, vyčištění palivového kohoutu a karburace ultrazvukem, kontrola zapalování. Motocykl je opět v chodu. Byl zjištěn defekt – stržený závit na ose zadního kola v diferenciálu. Dále doporučujeme vyměnit magnetku zapalování. Vzhledem k mnohaleté odstávce doporučujeme provést důkladnější kontrolu a případný preventivní servis.
Stroj je vedle dobového sajdkáru doplněn i o muniční vozík nově vyrobený podle vzoru dobového ručního vozíku označovaného jako IF8. Luxusní sběratelská záležitost.
Vozidlo bude prodáváno v aukci historických vozidel na podzimní Retro Garáži 14.11.2026. Vyvolávací cena byla stanovena na 590 000 Kč.
Vizuálně působí prakticky jako nový kus s drobnou dobovou patinou. Lakování stroje v profesionální kvalitě. Na VUT v Brně provedena dobová kamufláž.
Výrobní štítek je nový. Celkově se motocykl jeví jako velice originální. Zásadní díly jako rám, nádrž, vidlice, lodička včetně podvozku sajdkáru, motor, kryty karburace, převodovka, diferenciál a další jsou patrně původní. Z nových dílů byly při renovaci použity typicky běžně měněné jako např. elektroinstalace, bowdeny, boční brašny, držáky brašen, výfuk, blatníky, světla, sedadla a další, případně díly podléhající snadno zkáze. Motor je osazen karburací z jiného typu stroje.
Ražba výrobního čísla motoru je originální. Rám, byť je rovněž originální, má nově vyražené číslo (patrně kdysi kvůli dokladům). Motocykl je bez TP. V případě zájmu kupujícího rádi zajistíme přihlášení na veteránské značky. K motocyklu je k dispozici novodobý seznam náhradních dílů.
Nyní proběhl základní oživovací servis stroje, vyčištění palivového kohoutu a karburace ultrazvukem, kontrola zapalování. Motocykl je opět v chodu. Byl zjištěn defekt – stržený závit na ose zadního kola v diferenciálu. Dále doporučujeme vyměnit magnetku zapalování. Vzhledem k mnohaleté odstávce doporučujeme provést důkladnější kontrolu a případný preventivní servis.
Stroj je vedle dobového sajdkáru doplněn i o muniční vozík nově vyrobený podle vzoru dobového ručního vozíku označovaného jako IF8. Luxusní sběratelská záležitost.
Vozidlo bude prodáváno v aukci historických vozidel na podzimní Retro Garáži 14.11.2026. Vyvolávací cena byla stanovena na 590 000 Kč.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *




