JAWA 350 OHV
- [3.11. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat
























Vzácný čtyřtaktní motocykl z poslední výrobní série vzniklé po skončení druhé sv. války. Motocykl je po zdařilé renovaci provedené před přibližně 18 lety panem Pavlem Dostálem (Žďár nad Sázavou). Po renovaci byl stroj řádně vyzkoušen včetně důkladného zajetí motoru. Následně jako plně pojízdný stroj vystaven v soukromém muzeu a dále již neprovozován. Po celou dobu skladován ve vytápěném interiéru rodinného domu v suchém a stabilním prostředí.
Vizuálně působí téměř jako nový kus. Lakování s ručním okrasným linkováním je provedeno v profesionální kvalitě, pouze na levé přední vzpěře zadního blatníku, stejně tak na blatníku přímo vedle této vzpěry, se nachází oděrka vzniklá při přepravě. Chromované díly jsou ve velmi pěkném stavu, nevykazují žádné výrazné vady či poškození. Výrobní štítek je novodobý a je umístěn na krku řízení, což odpovídá provedení poválečné výroby. Motocykl byl testován na historickou původnost a je provozován na platných přepsatelných veteránských dokladech. Stará dobová SPZ na foto je neplatná a je k motocyklu jako bonus.
Pro zajištění spolehlivého provozu při jízdách na delší vzdálenosti je motocykl vybaven novějším karburátorem Jikov bez vzduchového šoupátka. Při renovaci byly použity replikové díly v podobě rámu, přední vidlice, blatníků a další. Originální je motor, nádrž a kola.
Motocykl byl nyní po letech odstávky základně oživen a zkontrolován, byla osazena nová baterie a stroj startuje i jede. Elektrická výbava je rovněž plně funkční, včetně osvětlení a klaksonu. Motocykl má čerstvě platnou technickou kontrolu. Vzhledem k mnohaleté odstávce však doporučujeme provést důkladnější kontrolu a případný preventivní servis.
Doplňující info z archivu NTM:
Motocykl byl odeslán z továrny 11. 2. 1946, zástupce značky Zeman a Adámek (Brno), zákazník Nepivoda.
Vozidlo bude prodáváno v aukci historických vozidel na podzimní Retro Garáži 14.11.2026. Vyvolávací cena byla stanovena na 290 000 Kč.
Vizuálně působí téměř jako nový kus. Lakování s ručním okrasným linkováním je provedeno v profesionální kvalitě, pouze na levé přední vzpěře zadního blatníku, stejně tak na blatníku přímo vedle této vzpěry, se nachází oděrka vzniklá při přepravě. Chromované díly jsou ve velmi pěkném stavu, nevykazují žádné výrazné vady či poškození. Výrobní štítek je novodobý a je umístěn na krku řízení, což odpovídá provedení poválečné výroby. Motocykl byl testován na historickou původnost a je provozován na platných přepsatelných veteránských dokladech. Stará dobová SPZ na foto je neplatná a je k motocyklu jako bonus.
Pro zajištění spolehlivého provozu při jízdách na delší vzdálenosti je motocykl vybaven novějším karburátorem Jikov bez vzduchového šoupátka. Při renovaci byly použity replikové díly v podobě rámu, přední vidlice, blatníků a další. Originální je motor, nádrž a kola.
Motocykl byl nyní po letech odstávky základně oživen a zkontrolován, byla osazena nová baterie a stroj startuje i jede. Elektrická výbava je rovněž plně funkční, včetně osvětlení a klaksonu. Motocykl má čerstvě platnou technickou kontrolu. Vzhledem k mnohaleté odstávce však doporučujeme provést důkladnější kontrolu a případný preventivní servis.
Doplňující info z archivu NTM:
Motocykl byl odeslán z továrny 11. 2. 1946, zástupce značky Zeman a Adámek (Brno), zákazník Nepivoda.
Vozidlo bude prodáváno v aukci historických vozidel na podzimní Retro Garáži 14.11.2026. Vyvolávací cena byla stanovena na 290 000 Kč.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *



