Rieju MR300i PRO

2taktní jednoválcový motor s elektronickým vstřikováním TFI (Throttle-Body Fuel Injection)
Vstřikování 2 specifické a odlišné Bosch vstřikovače pro vysoké a nízké otáčky
Zdvihový objem 298 ccm
Vrtání a zdvih 72 x 72,52 mm
Startér Nový integrovaný elektrický startér
Chlazení Kapalinové chlazení + elektrický ventilátor
Mapy výkonu 3 odlišné mapy výkonu (Race, Forest a Wet)
Převodovka 6stupňová
Spojka Nová vícelamelová spojka v olejové lázni s membránovým systémem
Sání Lamelový sání s boxem VForce 4
Výfuk Rieju Power Racing od OXA


Podvozek
Rám Centrální rám z chrom-molybdenové oceli
Podrám Odnímatelný hliníkový
Kyvná vidlice Hliníková s progresivním přepákováním
Přední vidlice 48mm KYB převrácená (Closed Cartridge) se systémem AOS (oddělení vzduchu a oleje), nastavení komprese a odskoku, DLC povrchová úprava v černé barvě
Zadní tlumič Tlumič KYB s nastavením předpětí, odskoku a komprese (rozdělené pro vysoké a nízké rychlosti), uchycený k systému progresivního přepákování
Zdvih odpružení Přední: 300 mm / Zadní: 310 mm
Sedadlo Protiskluzové se zesílenými grip pásky
Řídítka Renthal Fatbar 802, dvojitý průměr 28 mm
Rukojeti Renthal


Kola a brzdy
Přední kolo Ráfek EXCEL 1.6 x 21 s drátěným výpletem, pneumatika Michelin Enduro Medium 90/90-21
Zadní kolo Ráfek EXCEL 2.15 x 18 s drátěným výpletem, pneumatika Michelin Enduro Medium 140/80-18
Přední brzda Třmen a pumpa Nissin, plovoucí kotouč NG 260 mm
Zadní brzda Třmen a pumpa Nissin, kotouč NG 220 mm


Rozměry
Rozměry Délka x šířka x výška: 2145 x 810 x 1235 mm
Rozvor 1475 mm
Výška sedla 949 mm
Světlá výška 320 mm
Objem palivové nádrže 9,8 l
Suchá hmotnost 103,5 kg