ČZ 350/472.4
- [7.10. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat





















ČZ 350/472.4-exportní verze.r.v.1979, chromované bočnice nádrže se dělaly jen v roce 79/80. exportní malé světlo.
Motor po GO(klikovka, ložiska, gufera, česká pístní sada Almet -české písty 58,00, ceske krouzky pistni cepy,výbrus se nedělal – nebyl potřeba.) nový vzduchový filtr, olej.
přední vidlice přetěsněna, zadní tlumiče nová táhla, kyvka promazaná. původní lak. pěkné původní chromy. nová řetězová sada– řetězDID,vše tak jak má v tomto roce výroby být.
jede pěkně ,rovně, dobře startuje, vše funkční. vypadá to že nájezd 21 000 kilometrů co je na tachometru sedí s realitou.
lepší než Jawa 350 / 634-lehčí, rychlejší, lépe udělané výfuky,skvěle ovladatelná a hlavně se nekroutí– zadní uložení kyvky má po vzoru motokrosů čz– v bronzových pouzdrech. vepředu původní barumka,vzadu už mitas, hliníkové ovladače nezničené, neopravované. nádrž uvnitř čistá.
STK do 7/2030
Motor po GO(klikovka, ložiska, gufera, česká pístní sada Almet -české písty 58,00, ceske krouzky pistni cepy,výbrus se nedělal – nebyl potřeba.) nový vzduchový filtr, olej.
přední vidlice přetěsněna, zadní tlumiče nová táhla, kyvka promazaná. původní lak. pěkné původní chromy. nová řetězová sada– řetězDID,vše tak jak má v tomto roce výroby být.
jede pěkně ,rovně, dobře startuje, vše funkční. vypadá to že nájezd 21 000 kilometrů co je na tachometru sedí s realitou.
lepší než Jawa 350 / 634-lehčí, rychlejší, lépe udělané výfuky,skvěle ovladatelná a hlavně se nekroutí– zadní uložení kyvky má po vzoru motokrosů čz– v bronzových pouzdrech. vepředu původní barumka,vzadu už mitas, hliníkové ovladače nezničené, neopravované. nádrž uvnitř čistá.
STK do 7/2030
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
