BMW GSA 1200 Full Led

Pohrávám si s myšlenkou prodat svojeho parťáka GSA 1200 r 2008. Vlastním ho cca 4 roky a najel semnou desítky tisíc km - půlku Evropy - všechno po ose a tím chci říct že musel být pořád v odpovídajícím stavu. Trochu techniky:

Servis:
- zadní hruška - komplet repas cca 2tis zpět
- vidlice - gufera/prach. olej
- přední a zadní tlumič - repas u Procházky
- zadní progresivní pružina Hyperpro kvůli váze - větší nosnost/stabilita
- měsíc staré svíčky, olej jsem dělal před posledním tripem, cca 2tis zpět
- brzd. Desky předek/zadek
- plech dekly spodku - hrubý plech
- xy drobností - přetěsnění hadic čerpadel, gumové/plastové díly plexi atp..

Technicky k motce:
Nájezd 111tis. - stále jezdím, bude se zvedat. Všechny světla/blinkry v LED, ESA - elektronický podvozek - perfektní věc - (takže si navolíš, jestli jedeš sám, s parťákem, s kuframa, po silnici, po lese), vyhřívané hefty, čidla tlaku v pneu, palubní počítač, stavitelné plexi, spousta doplňků od touratechu, samozřejmě padáky, 3x hliníkový kufr - všechno na jeden klíč, zadní uzamyk. nerez přihrádka na vercajk, laďák MIVV - krásný zvuk. Wunderlich sedlo.

Krásné a nenudné GSA - snad poslední s motorem co ujede půl mil. (jednovačka vzduch). V moji úpravě - polep, doplňky, zásuvky.. prostě jedinečný stroj.

Vady: ABS - S tím jsem ho x let zpátky kupoval, za mě nefunguje z důvodu vypadávajícího signálu ze senzoru tlaku v zadu - neřešil jsem.

Důvod prodeje: Přechod ideálně na něco lehčího s čím můžu více blbnout.