Honda CB 500_1994
- [24.9. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat














Ahoj bajkeři,
na začátek nudné parametry:
Rok výroby 1994, objem 499, výkon 43kW/9500 ot., STK do 04/2030, tachometr 74200km
07/2023 dostala nové cvičky Bridgestone Battlax BT46. Komu nevadí stáří, tak vzorek je cajk. Mají žalostně nízký nájezd.
V zimě 25/26 jsem dělal olej a filtr. U mě byla v zimě garážovaná a v létě pod pergolou.
Je velice hravá, podle hesla „do zatáčky jen silou myšlenky“. (Pro někoho) slabší výkon kompenzuje fakt, že ji můžeš bez obav držet pod krkem na každém výjezdu, připadat si u toho jak Rossi a ona netrestá, neodmlouvá. Dokonce mám silné podezření, že se jí kolem sedmi tisíc moc líbí. Doporučuji jako první velkou motorku, nebo pro pilota, který dokáže potlačit ego, že je to „holčičí motorka“ a chce se vyřádit.
Technický stav je celkově dobrý a bez nutných investic. Válečné šrámy má. Osobně jsem ji při manévrech na letišti dvakrát sklouznul na bok a přidal jednu návštěvu do keře (myslím šípek). Vyměnil jsem řídítka a rovnou opatřil i zalamovací páčky. Co se s ní dělo mezi lety 1994-2023 můžu jen odhadovat, ale věřím, že nic zásadního. Rám je v jednom kuse, nikam netáhne, vidle nerosí, svítí, bliká, vrčí a nebyla napadena domácím kutilem. Vlastně jo, má vyhřívaná řídítka, ale to je udělaný dobře.
Kouzlo je v tom, že je to taková věrná, spolehlivá holka, o kterou se moc nebojíš. O to je jízda zábavnější a v důsledku bezpečnější. Opustím ji se slzou v oku.
Důvod prodeje je klasické klišé - rodina, čas a jiné hobby.
Detaily pro zájemce rád doplním nebo vyfotím.
Díky za shlédnutí inzerátu a přeju ať se v sedle daří.
Tom
na začátek nudné parametry:
Rok výroby 1994, objem 499, výkon 43kW/9500 ot., STK do 04/2030, tachometr 74200km
07/2023 dostala nové cvičky Bridgestone Battlax BT46. Komu nevadí stáří, tak vzorek je cajk. Mají žalostně nízký nájezd.
V zimě 25/26 jsem dělal olej a filtr. U mě byla v zimě garážovaná a v létě pod pergolou.
Je velice hravá, podle hesla „do zatáčky jen silou myšlenky“. (Pro někoho) slabší výkon kompenzuje fakt, že ji můžeš bez obav držet pod krkem na každém výjezdu, připadat si u toho jak Rossi a ona netrestá, neodmlouvá. Dokonce mám silné podezření, že se jí kolem sedmi tisíc moc líbí. Doporučuji jako první velkou motorku, nebo pro pilota, který dokáže potlačit ego, že je to „holčičí motorka“ a chce se vyřádit.
Technický stav je celkově dobrý a bez nutných investic. Válečné šrámy má. Osobně jsem ji při manévrech na letišti dvakrát sklouznul na bok a přidal jednu návštěvu do keře (myslím šípek). Vyměnil jsem řídítka a rovnou opatřil i zalamovací páčky. Co se s ní dělo mezi lety 1994-2023 můžu jen odhadovat, ale věřím, že nic zásadního. Rám je v jednom kuse, nikam netáhne, vidle nerosí, svítí, bliká, vrčí a nebyla napadena domácím kutilem. Vlastně jo, má vyhřívaná řídítka, ale to je udělaný dobře.
Kouzlo je v tom, že je to taková věrná, spolehlivá holka, o kterou se moc nebojíš. O to je jízda zábavnější a v důsledku bezpečnější. Opustím ji se slzou v oku.
Důvod prodeje je klasické klišé - rodina, čas a jiné hobby.
Detaily pro zájemce rád doplním nebo vyfotím.
Díky za shlédnutí inzerátu a přeju ať se v sedle daří.
Tom
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *