BMW R 1150 RT
- [21.9. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat
















Bramboru jsem si sám dovezl z Německa v roce 2007 (jsem druhý majitel) a od té doby na ní najel cca 40tis km. Poslední velký servis dělán v roce 2019 v autorizovaném servisu BMW ACR auto (soupis prací včetně faktur doložím). Od té doby najeto pouhých 1750 km. Nové pneu (najeto asi 300km). Posledních 10 let už jen stojí v garáži, 1– 2 ročně ji projedu, víc jsem nenašel čas (rodina:-))
Jeví samozřejmě známky používání, však má už svůj věk. Levý motor je trochu odřený -> zahození v minimální rychlosti na parkovišti mým bratrem, když trénoval osmičky na zkoušku v autoškole :-(
Jde o tzv. Sondermodell BMW R 1150 RT – vyšlo na konci výroby v roce 2004 a šlo o exkluzivní, bohatě vybavenou verzi oblíbeného cestovního endura/cestovního motocyklu. Hlavní znaky a výbava:
Barva: Elegantní saphir-schwarz (safírově černá metalíza) – i kufry v laku!
Chromové doplňky: Spousta chromovaných dílů (například na výfukovém systému či dalších částech motocyklu), které standardní verzi odlišovaly a dodávaly jí luxusnější vzhled.
Brzdy: Výbava zahrnovala částečně integrální brzdový systém ABS (Teil-Integralbremse).
Motor: Čtyřtaktní dvouválcový boxer o objemu 1 130 ccm s výkonem 95 koní (70 kW) a se systémem dvojitého zapalování (Doppelzündung), které se montovalo od roku 2003.
O ceně jsem ochoten se bavit, pokud bude nabídka smysluplná – nabídky ve stylu "přijedu si pro ni ještě dnes za 30tis" neposílejte!
Jeví samozřejmě známky používání, však má už svůj věk. Levý motor je trochu odřený -> zahození v minimální rychlosti na parkovišti mým bratrem, když trénoval osmičky na zkoušku v autoškole :-(
Jde o tzv. Sondermodell BMW R 1150 RT – vyšlo na konci výroby v roce 2004 a šlo o exkluzivní, bohatě vybavenou verzi oblíbeného cestovního endura/cestovního motocyklu. Hlavní znaky a výbava:
Barva: Elegantní saphir-schwarz (safírově černá metalíza) – i kufry v laku!
Chromové doplňky: Spousta chromovaných dílů (například na výfukovém systému či dalších částech motocyklu), které standardní verzi odlišovaly a dodávaly jí luxusnější vzhled.
Brzdy: Výbava zahrnovala částečně integrální brzdový systém ABS (Teil-Integralbremse).
Motor: Čtyřtaktní dvouválcový boxer o objemu 1 130 ccm s výkonem 95 koní (70 kW) a se systémem dvojitého zapalování (Doppelzündung), které se montovalo od roku 2003.
O ceně jsem ochoten se bavit, pokud bude nabídka smysluplná – nabídky ve stylu "přijedu si pro ni ještě dnes za 30tis" neposílejte!
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *