Honda VFR 800 VTEC
- [17.9. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat






















Nabízím k prodeji Honda VFR 800 VTEC, rok výroby 2002.
Původ: Itálie
v ČR od 4/2016, já ji kupoval 9/2017 s nájezdem cca 46300 km.
Motorka není nová a netvářím se, že je bez minulosti - předchozí majitel ji položil na levou stranu (jen plasty). Proto byla následně rozebraná, zkontrolovaná a řešená poctivě, ne jen kosmeticky. (fotodokumentace před koupí i z opravy k dispozici).
Na motorce se postupně řešily a kontrolovaly věci související se stavem po koupi a celkovým uvedením do rozumné kondice. Nejde tedy o naleštěný kus bez historie, ale o motorku, u které se stav nepřikrášluje a je známé, co se na ní dělalo.
Něco z těch větších servisů v průběhu km:
- 52 000km - nové rozvody + napínáky (rozvody, řetízky, lišty, napínáky), seřízení motorky (vše originální nové díly Honda)
- 61 000km - nový zadní kotouč + destičky (originál Honda)
- 72 000km - nový stator alternátoru (Tourmax)
Výbava (vše jde s motorkou v ceně):
- výfuk Leo Vince Titan SBK
- ukazatel zařazené rychlosti Gipro
- pancéřová hadice spojky HEL
- topcase Kappa 47 l
- originální držák topcasu s plotnou Givi
- originální boční kufry Honda
- originální madla spolujezdce
- nastavitelné páčky M-Style
- nová sada nelakovaných plastů
- cestovní plexi Givi D212 + černé no name double bubble
- náhradní sedlo
- všechny díly, které k tomu doma najdu (včetně původní masky, atd.)
Motorku prodávám, protože jsem zatoužil po Multistradě. Více po telefonu či osobně.
Snížená cena že 70000 na 42000,- z důvodu možnosti koupě jiné motorky.
Původ: Itálie
v ČR od 4/2016, já ji kupoval 9/2017 s nájezdem cca 46300 km.
Motorka není nová a netvářím se, že je bez minulosti - předchozí majitel ji položil na levou stranu (jen plasty). Proto byla následně rozebraná, zkontrolovaná a řešená poctivě, ne jen kosmeticky. (fotodokumentace před koupí i z opravy k dispozici).
Na motorce se postupně řešily a kontrolovaly věci související se stavem po koupi a celkovým uvedením do rozumné kondice. Nejde tedy o naleštěný kus bez historie, ale o motorku, u které se stav nepřikrášluje a je známé, co se na ní dělalo.
Něco z těch větších servisů v průběhu km:
- 52 000km - nové rozvody + napínáky (rozvody, řetízky, lišty, napínáky), seřízení motorky (vše originální nové díly Honda)
- 61 000km - nový zadní kotouč + destičky (originál Honda)
- 72 000km - nový stator alternátoru (Tourmax)
Výbava (vše jde s motorkou v ceně):
- výfuk Leo Vince Titan SBK
- ukazatel zařazené rychlosti Gipro
- pancéřová hadice spojky HEL
- topcase Kappa 47 l
- originální držák topcasu s plotnou Givi
- originální boční kufry Honda
- originální madla spolujezdce
- nastavitelné páčky M-Style
- nová sada nelakovaných plastů
- cestovní plexi Givi D212 + černé no name double bubble
- náhradní sedlo
- všechny díly, které k tomu doma najdu (včetně původní masky, atd.)
Motorku prodávám, protože jsem zatoužil po Multistradě. Více po telefonu či osobně.
Snížená cena že 70000 na 42000,- z důvodu možnosti koupě jiné motorky.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *

