Suzuki V Strom DL1000
- TOP - [2.9. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat






























Dobrý den, zkusím nabídnout stromka.
Rok výroby 2006
Najeto 54 8XX Km
Zakoupeno rok a půl zpátky, chtěli jsme s ženou jezdit po Evropě ale narodil se nám syn. Projel jsem si Polsko, Slovensko a po České republice.
Motorce jsem dal v rámci příprav nadstandardní servis a péči.
Na motorce dělané:
- Iridiove svíčky - startuje na drc a bude i v zimě, vydrží déle jak normální.
- Voltmetr
- Vyhřívané gripy
- Nová řetězová sada
- Brzdové destičky
- Filtr
- chladící kapalina
- Kontrola ložisek a ventilů
- Kryt chladiče
- Rozšířená patka stojánku
- Je tam udělaná zásuvka 12v
- Držák na telefon
- výměna oleje
Přidám ukazatel zařazené rychlosti a originální výfuky. Přidám také opěrku, která se dá nalepit na kufr pro spolujezdce.
Na motorce jsou snad největší sériově vyráběné kufry - Do vrchního kufru se vejdou 2 helmy vedle sebe. Kdykoli jdu od motorky, dám si do vrchního kufru helmu, kuklu, rukavice a bundu a nemusím se o nic bát. Pokud jedu na více dní s přespáním po hotelech/rbnb/nebo jiné ubytování tak se s přehledem sbalím do bočních kufrů a horní mi zůstává volný.
Dále jsou tam výfuky Miww Souno s originálním karbonem na koncích.
Dělají opravdu zážitkový plný a hluboký zvuk. Každé zatažení za plyn je pro mě čisté potěšení.
Od výroby jsou zanýtované a mám k nim homologační kartičku. Nikdo se tak v nich nehrabal a splňují podmínky provozu.
Dodělané jsou také padací rámy Heed, krytky padacích rámů. Ledky na předním světle - motorka v noci svítí naprosto skvěle a člověk krásně vidí.
Motorka má navíc lehce zatmavený nastavitelný MRA přední štít s nástavbou, která krásně bere vítr.
Taky jsou tam velice originální, polohovací zpětná zrcátka, dají se sklápět nahoru a dolů + vysouvat a zasouvat dle potřeb a výšky jezdce. Za mě jsou až jako designový kousek.
Motorka byla vždy garážovaná a udržovaná. A to i od předchozího majitele.
Motorka je ve stavu sednout a jezdit.
V strom 1000 je držák a tech 54 tis. km to je pro tuhle motorku teprve začátek.
Na dlouhé cesty je díky širokému sedlu neskutečně pohodlná.
Motorka mě nikdy nikde nenechala.
Rád bych koupil něco lehčího do terénu a podíval se taky do Bosny, Rumunska a nebo Albánie.
Rok výroby 2006
Najeto 54 8XX Km
Zakoupeno rok a půl zpátky, chtěli jsme s ženou jezdit po Evropě ale narodil se nám syn. Projel jsem si Polsko, Slovensko a po České republice.
Motorce jsem dal v rámci příprav nadstandardní servis a péči.
Na motorce dělané:
- Iridiove svíčky - startuje na drc a bude i v zimě, vydrží déle jak normální.
- Voltmetr
- Vyhřívané gripy
- Nová řetězová sada
- Brzdové destičky
- Filtr
- chladící kapalina
- Kontrola ložisek a ventilů
- Kryt chladiče
- Rozšířená patka stojánku
- Je tam udělaná zásuvka 12v
- Držák na telefon
- výměna oleje
Přidám ukazatel zařazené rychlosti a originální výfuky. Přidám také opěrku, která se dá nalepit na kufr pro spolujezdce.
Na motorce jsou snad největší sériově vyráběné kufry - Do vrchního kufru se vejdou 2 helmy vedle sebe. Kdykoli jdu od motorky, dám si do vrchního kufru helmu, kuklu, rukavice a bundu a nemusím se o nic bát. Pokud jedu na více dní s přespáním po hotelech/rbnb/nebo jiné ubytování tak se s přehledem sbalím do bočních kufrů a horní mi zůstává volný.
Dále jsou tam výfuky Miww Souno s originálním karbonem na koncích.
Dělají opravdu zážitkový plný a hluboký zvuk. Každé zatažení za plyn je pro mě čisté potěšení.
Od výroby jsou zanýtované a mám k nim homologační kartičku. Nikdo se tak v nich nehrabal a splňují podmínky provozu.
Dodělané jsou také padací rámy Heed, krytky padacích rámů. Ledky na předním světle - motorka v noci svítí naprosto skvěle a člověk krásně vidí.
Motorka má navíc lehce zatmavený nastavitelný MRA přední štít s nástavbou, která krásně bere vítr.
Taky jsou tam velice originální, polohovací zpětná zrcátka, dají se sklápět nahoru a dolů + vysouvat a zasouvat dle potřeb a výšky jezdce. Za mě jsou až jako designový kousek.
Motorka byla vždy garážovaná a udržovaná. A to i od předchozího majitele.
Motorka je ve stavu sednout a jezdit.
V strom 1000 je držák a tech 54 tis. km to je pro tuhle motorku teprve začátek.
Na dlouhé cesty je díky širokému sedlu neskutečně pohodlná.
Motorka mě nikdy nikde nenechala.
Rád bych koupil něco lehčího do terénu a podíval se taky do Bosny, Rumunska a nebo Albánie.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *









