Suzuki V strom dl1000
- [22.8. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat























Dobrý den, zkusím nabídnout stromka.
Zakoupeno rok a půl zpátky, chtěli jsme se ženou jezdit po Evropě ale narodil se nám syn. Dal jsem si Polsko, Slovensko a po České republice.
Motorka je to TOP! Jede neskutečně a zvuk má jak bouře.
Do motorky jsem v rámci připrav nainvestoval hodně peněz. Motorka je připravena pro někoho kdo by byl jako já ochotný koupit si kus v dobrém motorovém stavu a zainvestovat si do ní aby byla v topu stavu podle jeho gusta.
Aktuálně dělané 3 týdny zpátky:
Iridiove svíčky - startuje na drc a bude i v zimě, vydrží déle jak normální.
Voltmetr
Vyhřívané gripy
Nová řetězová sada
Brzdy
Kontrola ložisek a ventilů
Kryt chladiče
Rozšířená patka stojánku
Je tam udělaná zásuvka 12v
Držák na telefon
Přidám ukazatel zařazené rychlosti.
Na motorce jsou snad největší sériově vyráběný kufry PC 28 tisíc. Do vrchního kufru se vejdou 2 helmy vedle sebe. Teď jsem byl na 3 denním výletě a sbalil jsem se do dvou bočních. Kdykoli jdu od motorky dám si do vrchního kufru helmu, kuklu, rukavice a bundu a namusim se o nic bát.
Dále jsou tam výfuky Miww Souno s karbonem PC
28 tisíc. Dělají opravdu neskutečný plný a hluboký zvuk. Každé zatažení za plyn je čisté potěšení.
Od výroby jsou zanytovane a mám k nim homologacni kartičku. Už proběhlo měření na Č. sedle a vše v pořádku. (Kdo by chtěl samozřejmě může nýty vyvrtat, hodit tam šroubek a tlumivky si vytáhnout).
Dodělané jsou také padací rámy Heed, krytky padacích rámů. Ledky na předním světle - svítí naprosto skvěle.
Motorku bych nechal za 83 tisíc. Má nejeto 54 tisíc km. Výfuky k tomu za 12 500,-
A kufry za 11 tisíc.
Motorka má navíc lehce zatmaveny přední štít s nástavbou, která krásně bere vítr. A taky jsou tam velice originální, polohovací zpětná zrcátka od původního majitele. Jsou naprosto krásný a takové jsem nikde neviděl / nenašel.
Motorka byla vždy garážovaná a udržovaná.
Dělala se také výměna oleje a filtrů.
Celkem za práci na servise a za komponenty mimo kufry a výfuky jsem dal přes 25 tisíc korun.
Motorka je ve stavu sednout a jezdit a to určitě i na dálkové výlety.
Zároveň se mi ta motorka takto jak je tak líbí, že bych jí nerad prodal samostatně třeba díky malému nájezdu. Pokud tak víte, že byste do zakoupené motorky stejně investovali jako já do svého mazla tak tady máte vše hotové. Obří kufry, krásný zvuk.
V příštím roce bych jen dával nové gumy (spotřební záležitost) a novou baterii (preventivně). Gumy vypadají krásně, mají dobrý vzorek jen už jim klepe na dveře stáří, stejně tak baterie ale startuje opravdu hned na brnk.
Jelikož se se ženou nepodíváme po světě asi nějaký ten rok a Slovensko, Česko a Polsko mám projete tak bych rád koupil něco lehčího do terénu a podíval se taky do Bosny, Rumunska a nebo albanie.
Zakoupeno rok a půl zpátky, chtěli jsme se ženou jezdit po Evropě ale narodil se nám syn. Dal jsem si Polsko, Slovensko a po České republice.
Motorka je to TOP! Jede neskutečně a zvuk má jak bouře.
Do motorky jsem v rámci připrav nainvestoval hodně peněz. Motorka je připravena pro někoho kdo by byl jako já ochotný koupit si kus v dobrém motorovém stavu a zainvestovat si do ní aby byla v topu stavu podle jeho gusta.
Aktuálně dělané 3 týdny zpátky:
Iridiove svíčky - startuje na drc a bude i v zimě, vydrží déle jak normální.
Voltmetr
Vyhřívané gripy
Nová řetězová sada
Brzdy
Kontrola ložisek a ventilů
Kryt chladiče
Rozšířená patka stojánku
Je tam udělaná zásuvka 12v
Držák na telefon
Přidám ukazatel zařazené rychlosti.
Na motorce jsou snad největší sériově vyráběný kufry PC 28 tisíc. Do vrchního kufru se vejdou 2 helmy vedle sebe. Teď jsem byl na 3 denním výletě a sbalil jsem se do dvou bočních. Kdykoli jdu od motorky dám si do vrchního kufru helmu, kuklu, rukavice a bundu a namusim se o nic bát.
Dále jsou tam výfuky Miww Souno s karbonem PC
28 tisíc. Dělají opravdu neskutečný plný a hluboký zvuk. Každé zatažení za plyn je čisté potěšení.
Od výroby jsou zanytovane a mám k nim homologacni kartičku. Už proběhlo měření na Č. sedle a vše v pořádku. (Kdo by chtěl samozřejmě může nýty vyvrtat, hodit tam šroubek a tlumivky si vytáhnout).
Dodělané jsou také padací rámy Heed, krytky padacích rámů. Ledky na předním světle - svítí naprosto skvěle.
Motorku bych nechal za 83 tisíc. Má nejeto 54 tisíc km. Výfuky k tomu za 12 500,-
A kufry za 11 tisíc.
Motorka má navíc lehce zatmaveny přední štít s nástavbou, která krásně bere vítr. A taky jsou tam velice originální, polohovací zpětná zrcátka od původního majitele. Jsou naprosto krásný a takové jsem nikde neviděl / nenašel.
Motorka byla vždy garážovaná a udržovaná.
Dělala se také výměna oleje a filtrů.
Celkem za práci na servise a za komponenty mimo kufry a výfuky jsem dal přes 25 tisíc korun.
Motorka je ve stavu sednout a jezdit a to určitě i na dálkové výlety.
Zároveň se mi ta motorka takto jak je tak líbí, že bych jí nerad prodal samostatně třeba díky malému nájezdu. Pokud tak víte, že byste do zakoupené motorky stejně investovali jako já do svého mazla tak tady máte vše hotové. Obří kufry, krásný zvuk.
V příštím roce bych jen dával nové gumy (spotřební záležitost) a novou baterii (preventivně). Gumy vypadají krásně, mají dobrý vzorek jen už jim klepe na dveře stáří, stejně tak baterie ale startuje opravdu hned na brnk.
Jelikož se se ženou nepodíváme po světě asi nějaký ten rok a Slovensko, Česko a Polsko mám projete tak bych rád koupil něco lehčího do terénu a podíval se taky do Bosny, Rumunska a nebo albanie.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *


