CFMOTO X1000 G3 MUD Version
- [14.8. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat


















MUD VERSION. Ideální do hlubokého bláta a hlíny, na lesní cesty i na rozmočené polní cesty, kde vám dává volnost při jízdě v jakémkoliv terénu. Určen do extrémních podmínek, pro náročné expedice i běžný den. Připraven pro nejtěžší prostředí. Stroj je postaven na platformě Gladiatora G3. Motor je řízen optimalizovanou mapou ECU, upravena pro extrémní podmínky - EFI Bosch. Oproti modelu X1000 G3 má MUD o 10% větší chladící výkon. Tři nastavitelné polohy chladiče: DOLŮ: ideální poloha pro jízdu v blátě, neucpává lamely chladiče. STŘED: nejlepší odvod tepla s přímým náporem vzduchu. NAHORU: poloha pro údržbu a čištění s rychlým uvolněním nečistot. Rozšířené blatníky (elastický, poddajný materiál TPO) stroje chrání jezdce před odlétajícím materiálem zpod kol. Podvozek stroje je v základu chráněn víceprvkovou 8 mm silnou HDPE* deskou. (*HDPE je polyethylen o vysoké hustotě.) Tlumiče jsou nitrogenové, s progresivními pružinami, Plně nastavitelný podvozek: předpětí, útlum, komprese. Variátor: Pro ještě dokonalejší ovládání stroje byl speciálně naladěn také variátor pro potřeby verze MUD. Optimalizované sání vzduchu s reakčním čidlem vysoké teploty. Hladký, účinný přenos síly.
4x mód EPS AUTO: Progresivní elektronický posilovač řízení MIN: Sportovní režim s citlivým zásahem pro nerušený dynamický zážitek z jízdy.
MID: Běžný režim pro všestrannou odezvu podle situace.
MAX: Pracovní režim s optimálním výkonem s důrazem na přesné potřeby jezdce
3 mapy řízení motoru SPORT: Agresivní odezva plynu se 100% náběhem výkonu.
NORMAL: Lineární odezva plynu pro všestranný den.
WORK: Hladká křivka výkonu s maximální mírou šetrnosti rotující techniky
LED technologie Na obou koncích je stroj vybaven inovovanou LED technologií. Maximální výkon i ve špatných podmínkách viditelnosti.
4x mód EPS AUTO: Progresivní elektronický posilovač řízení MIN: Sportovní režim s citlivým zásahem pro nerušený dynamický zážitek z jízdy.
MID: Běžný režim pro všestrannou odezvu podle situace.
MAX: Pracovní režim s optimálním výkonem s důrazem na přesné potřeby jezdce
3 mapy řízení motoru SPORT: Agresivní odezva plynu se 100% náběhem výkonu.
NORMAL: Lineární odezva plynu pro všestranný den.
WORK: Hladká křivka výkonu s maximální mírou šetrnosti rotující techniky
LED technologie Na obou koncích je stroj vybaven inovovanou LED technologií. Maximální výkon i ve špatných podmínkách viditelnosti.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *