Honda Hornet CB900F
- TOP - [30.6. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat






























Motocykl Honda Hornet CB900F
Rok výroby: 2002
Stav tachometru: 68 444 km
Výkon: 81kW
Objem: 919 ccm
Nabízím k prodeji své moto, které vlastním od roku 2012. Motocykl jsem zakoupil v K-moto Klatovy, byl dovezen z Itálie se stavem tachometru cca 32 tis. Motocykl se mnou projel kde co - naši republiku, Alpy, Rakousko, Itálii, Slovinsko apd. Mechanicky v pořádku. Bezúdržbový a spolehlivý stroj. Bohužel na něj nemám čas a neujezdím ho, mám ještě jeden stroj.
Havárii zažil jednou v cca 50 km/h. Hned v první sezoně, ještě jsem na něm neměl padáky. Došlo k několika odřeninám, promáčklé nádrži, prasklým plastům a poškození několika dílů a budíků. Podsedadlový plast byl svařen. Některé díly vyměněny. Budiky jsem opravil. Elektronika je původní. Musel jsem však vyměnit cívku rychloměru (Rychloměr i tak proměřuje, přidává 5-10km dle rychlosti) Všechny ostatní funkce ok.
Ostatní škrábance jsou buď, že mi parkrat spadla mašina ze stojánku nebo z tréninku jízdy na kurzech nebo plochách.
Gumy Dunlop vzorek mají, ale už jsou starší a to 4 roky. Brzdové destičky a kapalina ok avšak lehce přibrzďuje jeden brzdový váleček na přední brzdě. Brzdy jsem čistil, ale chce to vyměnit těsnění. Možno udělat po sezoně.
K motocyklu přidám držák kufru a kufr Givi V47, kupovaný loni a Kabel se zásuvkou na 12V. Na motocyklu jsou namontovány hliníkové padáky. Držák navigace z fotek si ponechám. K motocyklu jsou dva klíče.
O cenně je možné jednat.
Rok výroby: 2002
Stav tachometru: 68 444 km
Výkon: 81kW
Objem: 919 ccm
Nabízím k prodeji své moto, které vlastním od roku 2012. Motocykl jsem zakoupil v K-moto Klatovy, byl dovezen z Itálie se stavem tachometru cca 32 tis. Motocykl se mnou projel kde co - naši republiku, Alpy, Rakousko, Itálii, Slovinsko apd. Mechanicky v pořádku. Bezúdržbový a spolehlivý stroj. Bohužel na něj nemám čas a neujezdím ho, mám ještě jeden stroj.
Havárii zažil jednou v cca 50 km/h. Hned v první sezoně, ještě jsem na něm neměl padáky. Došlo k několika odřeninám, promáčklé nádrži, prasklým plastům a poškození několika dílů a budíků. Podsedadlový plast byl svařen. Některé díly vyměněny. Budiky jsem opravil. Elektronika je původní. Musel jsem však vyměnit cívku rychloměru (Rychloměr i tak proměřuje, přidává 5-10km dle rychlosti) Všechny ostatní funkce ok.
Ostatní škrábance jsou buď, že mi parkrat spadla mašina ze stojánku nebo z tréninku jízdy na kurzech nebo plochách.
Gumy Dunlop vzorek mají, ale už jsou starší a to 4 roky. Brzdové destičky a kapalina ok avšak lehce přibrzďuje jeden brzdový váleček na přední brzdě. Brzdy jsem čistil, ale chce to vyměnit těsnění. Možno udělat po sezoně.
K motocyklu přidám držák kufru a kufr Givi V47, kupovaný loni a Kabel se zásuvkou na 12V. Na motocyklu jsou namontovány hliníkové padáky. Držák navigace z fotek si ponechám. K motocyklu jsou dva klíče.
O cenně je možné jednat.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *









