Yamaha XTZ 660 Tenere

Zdravím,
prodávám svoji Yamahu XT660Z Ténéré. Datum první registrace v ČR je 18.09.2009. Motorka měla pouze dva majitele a od koupě až doteď byla v rodině. Prvním majitelem byl bratranec, který na ní najel cca 50 000 km, a zbytek jsem najezdil já. Motorka byla do 50 000 km servisovaná v autorizovaném servisu u pana Filipenského v Jihlavě a následně jsem ji dával do servisu ke známému. Bohužel mi cca před 4–5 lety praskla lahev s olejem v kufru a kompletně zničila servisní knížku :/, ve které bylo zapsané úplně vše k servisní historii. Možná ji doma ještě najdu, ta olejová konzervace bude asi navěky.
Motorka už má něco najeto, a proto má pár vad, které musí budoucí majitel znát (všechny jsou kompletně zdokumentované na fotkách v inzerátu):
Světlomet: Jsou uklepané vnitřní držáky. Světlo normálně funguje a svítí, ale pro lidi, co mají rádi 100% stav, bude nutné ho vyměnit.
Plasty chráničů Barkbusters: Jsou poškrábané od pádu, na funkci to nemá vliv (plasty se dají koupit nové). Motorka byla 2x padená na pravý bok. Jednou ji položil bratranec a jednou já. Nešlo o nic vážného – odnesly to jen poškrábané krycí plasty a ohnutý pedál zadní brzdy, který jsem srovnal zpět do původního stavu.
Vložka zámku sedla: Je vypadlá. Už jsem ji nenahrazoval, protože sundávání sedla je teď paradoxně snazší než se zámkem.
Prasklý kryt motoru: Pokud bude budoucí majitel chtít, nechám ho ještě zavařit (viz foto).
No a teď k těm veselejším věcem, které jsou součástí motorky.
Výbava: 1. Zvýšená řídítka
2. Kryty rukou Barkbusters
3. Kryt motoru
4. Všechny 3 originální kufry
5. Zásuvka na 12 V (dodělávaná)
6. Laděné výfuky LeoVince s homologací (mám k dispozici i originál, který samozřejmě přidám. Každopádně výměnu nedoporučuji – zvuk s originálním výfukem je tragédie).
7. Centrální stojan
Servis motorky:
Aktuálně v 03/2026 udělán nový olej (najeto cca 500 km), nové přední brzdové destičky, kompletně nová řetězová sada, kontrola kapalin a kontrola ventilových vůlí. Spojka byla měněna před 20 000 km i se spojkovým košem.
Motorku prodávám, protože jsem si pořídil novou Ténéré 700 a přes zimu nemám starou kde uskladnit. K motorce přidám ještě starší pneumatiky: 2x Mitas E-07 na zadek (cca 60% vzorek) a přední gumu Mitas XT-644 Army (cca 60%). V terénu moc nejezdím, ale pneumatiky byly uchovávané v temnu a při teplotě kolem 20 stupňů.

Při rychlém jednání sleva.