Malaguti Madison 152ccm + výbava
- [31.5. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat




























Prodám skútr Malaguti Madison 152ccm (9,5kW, rok 2001) a kompletní výbavu
VIN: ZJM55000055015642
Dovoz z Itálie a jsem první majitel v ČR.
Najeto 51666km, spotřeba cca 3l/100km a má platnou STK na 3 roky. Minulý rok dělané větší investice a STK byla dělaná na 2x kvůli zadním a předním tlumičům. Jezdí hezky a je připravena na ježdění.
Užívaná na občasné ježdění po okolí a následně jsem na ni nějakou dobu jezdil do práce.
Prodávám z důvodu pořízení druhého auta a tak motorka už nemá využití.
Vin check: https://www.kontrola-vin.cz/ZJM55000055015642
Minulý rok v létě bylo měněno následující:
Obě nové pneumatiky
Karburátor
Baterie
Těsnění výfuku
Těsnění variátoru
Válečky variátoru
Matka variátoru
Motorový olej
Brzdová kapalina
Zadní tlumiče
Olej v předních tlumičích
Nové gufera těsnění v předních tlumičích
Pojistka regulátoru
Čemu věnovat pozornost a problémy:
Unavená volnoběžka a čas od času jí musím natáhnout pružinky (po sezóně, cca 8 měsíců). Je to jen kus kovu s válečkami a pružinkami. Není nutné kupovat novou, jen sehnat odpovídající nové pružinky a bude to fungovat bez problémů. Já už po nich nepátral protože jejich natáhnutí spojuji s pravidelným otevřením variátoru a kontrolou součástek.
Pokud to nebudete řešit tak první příznak unavené volnoběžky je delší a delší přemlouvání při startování. Pokud to budete ignorovat tak to dojde do fáze, kdy se startér "nezakousne", nebude točit motorem a bude se protáčet. Uslyšíte točení naprázdno.
Motorka má různé oděrky, škrábance a jiné kosmetické vady. Chybí několik šroubů na plastech, některé šrouby jsou strhané a některé mají špatný závit. Samozřejmě ale všechno drží pevně pohromadě.
Nefunkční hodiny na přístrojové desce.
K motorce nechám zdarma krabici s funkčními náhradními díly. Obsah:
Původní karburátor (prasklé těsnění)
2 použité variátory
Polořemenice s trochu ohoblovanými lopatkami ale to na funkčnost nemá vliv
Náhradní 9g válečky
Matka variátoru
Zbytky motorového a tlumičového oleje
Cena za výbavu:
Helma L (59-60), poškrábané plexisklo - 200,-
Rukavice L, zimní, kevlar - 700,-
Páteřák 51cm - 1200,-
Kombinéza včetně odepínacího vnitřního zateplení, kalhoty S + bunda XL, rozbitý zip u kalhot - 1500,-
Límec S/M - 100,-
U kombinézy je velikostní nepoměr dílů ale jsou kompatibilní a celkem velkou výhodou velké kombinézy je, že jsem si pod ní v zimně mohl dát i bundu a tak jsem zimu snášel daleko lépe. S touto výbavou na této motorce jsem mohl jezdit i při 5°C.
Cena za kompletní výbavu - 3500,-
Cena za motorku - 22000,-
Cena za kompletní výbavu i motorku - 25000,-
VIN: ZJM55000055015642
Dovoz z Itálie a jsem první majitel v ČR.
Najeto 51666km, spotřeba cca 3l/100km a má platnou STK na 3 roky. Minulý rok dělané větší investice a STK byla dělaná na 2x kvůli zadním a předním tlumičům. Jezdí hezky a je připravena na ježdění.
Užívaná na občasné ježdění po okolí a následně jsem na ni nějakou dobu jezdil do práce.
Prodávám z důvodu pořízení druhého auta a tak motorka už nemá využití.
Vin check: https://www.kontrola-vin.cz/ZJM55000055015642
Minulý rok v létě bylo měněno následující:
Obě nové pneumatiky
Karburátor
Baterie
Těsnění výfuku
Těsnění variátoru
Válečky variátoru
Matka variátoru
Motorový olej
Brzdová kapalina
Zadní tlumiče
Olej v předních tlumičích
Nové gufera těsnění v předních tlumičích
Pojistka regulátoru
Čemu věnovat pozornost a problémy:
Unavená volnoběžka a čas od času jí musím natáhnout pružinky (po sezóně, cca 8 měsíců). Je to jen kus kovu s válečkami a pružinkami. Není nutné kupovat novou, jen sehnat odpovídající nové pružinky a bude to fungovat bez problémů. Já už po nich nepátral protože jejich natáhnutí spojuji s pravidelným otevřením variátoru a kontrolou součástek.
Pokud to nebudete řešit tak první příznak unavené volnoběžky je delší a delší přemlouvání při startování. Pokud to budete ignorovat tak to dojde do fáze, kdy se startér "nezakousne", nebude točit motorem a bude se protáčet. Uslyšíte točení naprázdno.
Motorka má různé oděrky, škrábance a jiné kosmetické vady. Chybí několik šroubů na plastech, některé šrouby jsou strhané a některé mají špatný závit. Samozřejmě ale všechno drží pevně pohromadě.
Nefunkční hodiny na přístrojové desce.
K motorce nechám zdarma krabici s funkčními náhradními díly. Obsah:
Původní karburátor (prasklé těsnění)
2 použité variátory
Polořemenice s trochu ohoblovanými lopatkami ale to na funkčnost nemá vliv
Náhradní 9g válečky
Matka variátoru
Zbytky motorového a tlumičového oleje
Cena za výbavu:
Helma L (59-60), poškrábané plexisklo - 200,-
Rukavice L, zimní, kevlar - 700,-
Páteřák 51cm - 1200,-
Kombinéza včetně odepínacího vnitřního zateplení, kalhoty S + bunda XL, rozbitý zip u kalhot - 1500,-
Límec S/M - 100,-
U kombinézy je velikostní nepoměr dílů ale jsou kompatibilní a celkem velkou výhodou velké kombinézy je, že jsem si pod ní v zimně mohl dát i bundu a tak jsem zimu snášel daleko lépe. S touto výbavou na této motorce jsem mohl jezdit i při 5°C.
Cena za kompletní výbavu - 3500,-
Cena za motorku - 22000,-
Cena za kompletní výbavu i motorku - 25000,-
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *







