Triumph
- [18.5. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat








Bonneville T120R 1972
Zvažuji prodej nebo výměnu mého Boníka, nenáročný projekt na který nemám čas a prostor. Doklady holandské, k přihlášení . Koupen minulý rok v prosinci u ADAM oldtimers, mohou poradit, či zařídit tk. s přihlášením.
Nájezd km. 73tis. výhodou je původní bezkontaktní zapalování, nastartuje obvykle hned na první našlápnutí. Proběhla výměna náplní, palivové kohouty, svíčky, nádrž bez koroze, přidám nové přední a zadní brzdové obložení GIRLING, celou sadu na přetěsnění motoru, v karbecích jsou nové jehly plováků, nové pneu Dunlop, v případě že nebudete mít zájem o pneu, dám slevu. Jsou namontovaná nižší řidítka, originály jsou k tomu schované, jen s nimi motocykl přijde o sportovní vzhled. Jinak svítí, troubí, řadí, spojka spojkuje. Ještě k nedostatkům, trochu slzí olej kolem náhonu otáčkoměru, karburátory jsem sice čistil, ale nejlepší bude je dát do ultrazvukové čističky a pohrát si s nastavením, to jsem nedořešil a trochu si s tím už nevím rady v mých podmínkách. To je asi vše, ale samozřejmě se něco najde, je to starý stroj... Cenu si představuji 130tis. přesně tolik, za kolik jsem ho kupoval, za díly nic nechci. Nebo výměnou za nějakou klasiku, R.E. Interceptor, 650 gt, či Bonneville kolem roku 2005, Thruxton a pod. Vzhledem k tomu že už nemám při ruce dílnu tak jak bych potřeboval a tolik času, potřebuji něco více spolehlivého pro denní ježdění v létě do práce i na delší výlety . Na WA mohu zaslat více fotek i videa .
Zvažuji prodej nebo výměnu mého Boníka, nenáročný projekt na který nemám čas a prostor. Doklady holandské, k přihlášení . Koupen minulý rok v prosinci u ADAM oldtimers, mohou poradit, či zařídit tk. s přihlášením.
Nájezd km. 73tis. výhodou je původní bezkontaktní zapalování, nastartuje obvykle hned na první našlápnutí. Proběhla výměna náplní, palivové kohouty, svíčky, nádrž bez koroze, přidám nové přední a zadní brzdové obložení GIRLING, celou sadu na přetěsnění motoru, v karbecích jsou nové jehly plováků, nové pneu Dunlop, v případě že nebudete mít zájem o pneu, dám slevu. Jsou namontovaná nižší řidítka, originály jsou k tomu schované, jen s nimi motocykl přijde o sportovní vzhled. Jinak svítí, troubí, řadí, spojka spojkuje. Ještě k nedostatkům, trochu slzí olej kolem náhonu otáčkoměru, karburátory jsem sice čistil, ale nejlepší bude je dát do ultrazvukové čističky a pohrát si s nastavením, to jsem nedořešil a trochu si s tím už nevím rady v mých podmínkách. To je asi vše, ale samozřejmě se něco najde, je to starý stroj... Cenu si představuji 130tis. přesně tolik, za kolik jsem ho kupoval, za díly nic nechci. Nebo výměnou za nějakou klasiku, R.E. Interceptor, 650 gt, či Bonneville kolem roku 2005, Thruxton a pod. Vzhledem k tomu že už nemám při ruce dílnu tak jak bych potřeboval a tolik času, potřebuji něco více spolehlivého pro denní ježdění v létě do práce i na delší výlety . Na WA mohu zaslat více fotek i videa .
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *