Boční vaky tašky Motovaky Explorer 42l
- [16.5. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat












Prodám 2ks bočních zavazadel na motocykl od firmy Motovaky, model Explorer 42.
Materiál Polymar + Cortex, objem 2×42 l.
Nové, nikdy nepoužité, dělané na zakázku, celé v černé barvě.
Cena 3.990Kč za pár
Popis:
Explorer jsou boční vaky na motorku pro jezdce, kteří chtějí vozit věci bez kufrů a bez zbytečné váhy. Fungují v terénu i na silnici, drží stabilně a při pádu jsou výrazně bezpečnější než pevné kufry – nepřenáší tvrdý náraz a snižují riziko zranění i poškození motorky.
Kdy jsou boční vaky na motorku Explorer jasnou volbou?
Chceš vyrazit na vícedenní cestu a potřebuješ si vzít spacák, oblečení a další vybavení? Přitom nechceš s sebou tahat těžké kufry, které mají klidně kolem 13 kg ještě předtím, než do nich něco dáš? Oproti tomu jeden vak má jen cca 1,4 kg, takže rozdíl v celkové váze je znatelný hned od začátku.
Stejně tak ve chvíli, kdy kombinuješ silnici a terén. Potřebuješ, aby zavazadlo fungovalo v obou situacích. Kufr je pevný a v terénu tě limituje. Vak se přizpůsobí a jede s tebou.
Velký rozdíl poznáš i ve městě. Motorka zůstává užší, takže projedeš tam, kde bys s kufry váhal. A když už se někde „otřeš“, je velký rozdíl mezi měkkým vakem a tvrdým kufrem – jak pro tebe, tak pro okolí.
Důležitá je i variabilita objemu. Vak stáhneš, když vezeš méně věcí, a naopak ho rozšíříš, když potřebuješ naložit víc.
A pak je tu situace, kterou nikdo nechce, ale občas přijde – pád.
Naložená motorka může mít klidně přes 300 kg. Když ti na nohu spadne tvrdý kufr, často tě zasáhne jeho hrana nebo roh. Ráz je ostrý a koncentrovaný do malého místa. U vaku je situace jiná. Není to pevná hmota, ale pružný celek, který se při nárazu deformuje a část energie pohltí.
Právě proto má smysl při balení přemýšlet. Měkké věci, jako je oblečení nebo spacák, patří ke krajům vaku. Vytvoříš tím „tlumící vrstvu“, která při pádu ještě víc sníží tvrdost nárazu.
Další věc je samotná motorka. Tvrdý kufr přenáší ráz přímo do rámu. Při pádu se tak může energie soustředit do jednoho bodu a rám se může ohnout. Vak se naopak částečně „rozpustí“ do nárazu a část energie vezme na sebe.
A přesně v těchto situacích začne Explorer dávat největší smysl.
Jak fungují boční vaky Explorer při jízdě?
Explorer, naše boční vaky na motorku, nejsou, na rozdíl od kufrů, pevná krabice. A to je jejich největší výhoda.
Když vak naplníš a stáhneš, vytvoří kompaktní celek. Ten drží tvar, ale zároveň zůstává pružný. Při jízdě se přirozeně pohybuje s motorkou. Neodskakuje, nepřenáší rázy a neovlivňuje ovládání tak, jako tvrdé kufry.
Velkou roli hraje i objem. Když vezeš méně věcí, vak jednoduše stáhneš. Tím zmenšíš jeho šířku a celkový objem. Motorka je užší, lépe se ovládá a rozdíl poznáš jak v terénu, tak na silnici nebo při jízdě mezi auty.
Po pár kilometrech si navíc celý systém „sedne“. Popruhy se lehce dotáhnou, vak se usadí a od té chvíle o něm v podstatě nevíš.
Explorer není postavený na jednom materiálu. Zkombinovali jsme různé osvědčené materiály tak, aby opravdu řešily konkrétní ......
Materiál Polymar + Cortex, objem 2×42 l.
Nové, nikdy nepoužité, dělané na zakázku, celé v černé barvě.
Cena 3.990Kč za pár
Popis:
Explorer jsou boční vaky na motorku pro jezdce, kteří chtějí vozit věci bez kufrů a bez zbytečné váhy. Fungují v terénu i na silnici, drží stabilně a při pádu jsou výrazně bezpečnější než pevné kufry – nepřenáší tvrdý náraz a snižují riziko zranění i poškození motorky.
Kdy jsou boční vaky na motorku Explorer jasnou volbou?
Chceš vyrazit na vícedenní cestu a potřebuješ si vzít spacák, oblečení a další vybavení? Přitom nechceš s sebou tahat těžké kufry, které mají klidně kolem 13 kg ještě předtím, než do nich něco dáš? Oproti tomu jeden vak má jen cca 1,4 kg, takže rozdíl v celkové váze je znatelný hned od začátku.
Stejně tak ve chvíli, kdy kombinuješ silnici a terén. Potřebuješ, aby zavazadlo fungovalo v obou situacích. Kufr je pevný a v terénu tě limituje. Vak se přizpůsobí a jede s tebou.
Velký rozdíl poznáš i ve městě. Motorka zůstává užší, takže projedeš tam, kde bys s kufry váhal. A když už se někde „otřeš“, je velký rozdíl mezi měkkým vakem a tvrdým kufrem – jak pro tebe, tak pro okolí.
Důležitá je i variabilita objemu. Vak stáhneš, když vezeš méně věcí, a naopak ho rozšíříš, když potřebuješ naložit víc.
A pak je tu situace, kterou nikdo nechce, ale občas přijde – pád.
Naložená motorka může mít klidně přes 300 kg. Když ti na nohu spadne tvrdý kufr, často tě zasáhne jeho hrana nebo roh. Ráz je ostrý a koncentrovaný do malého místa. U vaku je situace jiná. Není to pevná hmota, ale pružný celek, který se při nárazu deformuje a část energie pohltí.
Právě proto má smysl při balení přemýšlet. Měkké věci, jako je oblečení nebo spacák, patří ke krajům vaku. Vytvoříš tím „tlumící vrstvu“, která při pádu ještě víc sníží tvrdost nárazu.
Další věc je samotná motorka. Tvrdý kufr přenáší ráz přímo do rámu. Při pádu se tak může energie soustředit do jednoho bodu a rám se může ohnout. Vak se naopak částečně „rozpustí“ do nárazu a část energie vezme na sebe.
A přesně v těchto situacích začne Explorer dávat největší smysl.
Jak fungují boční vaky Explorer při jízdě?
Explorer, naše boční vaky na motorku, nejsou, na rozdíl od kufrů, pevná krabice. A to je jejich největší výhoda.
Když vak naplníš a stáhneš, vytvoří kompaktní celek. Ten drží tvar, ale zároveň zůstává pružný. Při jízdě se přirozeně pohybuje s motorkou. Neodskakuje, nepřenáší rázy a neovlivňuje ovládání tak, jako tvrdé kufry.
Velkou roli hraje i objem. Když vezeš méně věcí, vak jednoduše stáhneš. Tím zmenšíš jeho šířku a celkový objem. Motorka je užší, lépe se ovládá a rozdíl poznáš jak v terénu, tak na silnici nebo při jízdě mezi auty.
Po pár kilometrech si navíc celý systém „sedne“. Popruhy se lehce dotáhnou, vak se usadí a od té chvíle o něm v podstatě nevíš.
Explorer není postavený na jednom materiálu. Zkombinovali jsme různé osvědčené materiály tak, aby opravdu řešily konkrétní ......
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *