Ducati Monster 1100 Evo
- [23.3. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat





























Dobrý den,
nabízím k prodeji Ducati Monster 1100 Evo r.v. 2012. Motocykl je v dobrém stavu viz foto, byl na něm každoročně dělán servis, vlastním jej od roku 2023. Vždy před sezonou měněn olej a vždy byl použit Shell Advance Ultra 15w50 dle předpisu výrobce, olejový filtr byl použit K&N. Jelikož jezdím málo tak se na oleji nikdy nenajelo více jak 5.000 km/sezona ale spíše méně.
Na motocyklu jsou dále:
• Vzduchový filtr pratelný K&N.
• Ukazatel zaražené rychlosti.
• Laděné výfukové koncovky Termignoni (originál k motorce).
• Širší řídítka (originál k motorce).
• Vzhledem k přístupu k baterii jsou vyvedeny nabíjecí kabely pro nabíjení přes zimu nabíječka CTEK MXS 5.0.
• Řešil jsem špatné startování za tepla a než se na to přišlo tak jsem vyměnil:
o 1,5 stará baterie.
o Startovací relé.
o Kontrola volnoběžky – opotřebení úměrné km ale v pořádku.
o Spojková sada s karbonem (originál dám k motocyklu).
o Sekundární hydraulický spojkový válec viz foto, originál začal téct a nejde přetěsnit (originál dám k motocyklu).
o Nový startér – tím to bylo (originál bych měl mít a dám k motocyklu).
• Zrcátka do řídítek viz foto, už je v nich konečně vidět (originál dám k motocyklu).
• Delší řadička, na původní jsme se nevešel s botou (originál dám k motocyklu).
• V loňském roce měněné rozvodové řemeny, nejsou originál, ale Dayco což je i dost pravděpodobně výrobce originál Ducati řemenů.
• Na řetězu najeto cca 7.000 km je v dobrém stavu.
• Gripy Dominio (originál dám k motocyklu).
• Pravidelný servis a minulý rok měněna brzdová kapalina.
• VIN ZDMM511AACB058540
• STK do 3/2027
Předchozí majitel s motocyklem na okruhu upadl do kačírku po přetržení řetězu, jemně vidět na víku a rámu viz foto, motocykl je technicky bez problémů.
Rozumná domluva o ceně možná po prohlídce motocyklu, pokud bude přístup solidní a dohodneme se dám jako bonus stojánek do zadní kyvné vidlice.
nabízím k prodeji Ducati Monster 1100 Evo r.v. 2012. Motocykl je v dobrém stavu viz foto, byl na něm každoročně dělán servis, vlastním jej od roku 2023. Vždy před sezonou měněn olej a vždy byl použit Shell Advance Ultra 15w50 dle předpisu výrobce, olejový filtr byl použit K&N. Jelikož jezdím málo tak se na oleji nikdy nenajelo více jak 5.000 km/sezona ale spíše méně.
Na motocyklu jsou dále:
• Vzduchový filtr pratelný K&N.
• Ukazatel zaražené rychlosti.
• Laděné výfukové koncovky Termignoni (originál k motorce).
• Širší řídítka (originál k motorce).
• Vzhledem k přístupu k baterii jsou vyvedeny nabíjecí kabely pro nabíjení přes zimu nabíječka CTEK MXS 5.0.
• Řešil jsem špatné startování za tepla a než se na to přišlo tak jsem vyměnil:
o 1,5 stará baterie.
o Startovací relé.
o Kontrola volnoběžky – opotřebení úměrné km ale v pořádku.
o Spojková sada s karbonem (originál dám k motocyklu).
o Sekundární hydraulický spojkový válec viz foto, originál začal téct a nejde přetěsnit (originál dám k motocyklu).
o Nový startér – tím to bylo (originál bych měl mít a dám k motocyklu).
• Zrcátka do řídítek viz foto, už je v nich konečně vidět (originál dám k motocyklu).
• Delší řadička, na původní jsme se nevešel s botou (originál dám k motocyklu).
• V loňském roce měněné rozvodové řemeny, nejsou originál, ale Dayco což je i dost pravděpodobně výrobce originál Ducati řemenů.
• Na řetězu najeto cca 7.000 km je v dobrém stavu.
• Gripy Dominio (originál dám k motocyklu).
• Pravidelný servis a minulý rok měněna brzdová kapalina.
• VIN ZDMM511AACB058540
• STK do 3/2027
Předchozí majitel s motocyklem na okruhu upadl do kačírku po přetržení řetězu, jemně vidět na víku a rámu viz foto, motocykl je technicky bez problémů.
Rozumná domluva o ceně možná po prohlídce motocyklu, pokud bude přístup solidní a dohodneme se dám jako bonus stojánek do zadní kyvné vidlice.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *








