KTM 640 SM
- [22.3. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat



























Prodám KTM 640 SM (LC4) (v TP 40kw)
Rok 2006
Najeto 26 300 Km
Jsem 3. majitel
1x majitel kupoval motorku novou v Německu na firmu.
Taktéž v Německu byl v 8000km měněn komplet motor, protože byl vadový, motor má tedy najeto 18 tis. km.
Kompletní dokumentace výměny motoru v Německu je k dispozici, stejně jako servisní historie stroje.
Co se týče servisu, tak olej jsem měnil po 2.5 tis a minulý majitel po 3 tis.
Koncem minulého roku přetěsněné přední tlumiče, nová chladící kapalina, číštěný a seřízený karburátor, nová brzdová kapalina, komplet novej zadní kotouč s deskama.
Nová řetězová sada a nová zadní guma s duší + nové polepy a teď 200km dozadu jsem dělal olej s filtrama.
Motorka je kompletně připravená na sezónu a dovolím si říct kompetně BEZ dalších investic.
Je mi líto ji prodávat a ano fakt se mi to po té investici do ní nevyplatí, ale rozhodl jsem se jít do něčeho ostřejšího i za cenu větší údržby.
Co se týče doplňků tak za zmíňku stojí padáky do osiček obou kol, blastery, laďáky a lepší powerparts plovoucí kotouč od KTM.
Stav motorky je nutné vidět na živo!
Když jsem ji minulej rok sháněl byl jsem se podívat asi na 6 různých kusů a tenhle byl nejzachovajelší. Nikde nic neteče, nikdo se do toho extra neodborně nehrabal, vše funguje tak jak má. K moto mám spoustu náhradních dílů, Jině převody, druhé sedlo, náhradní zadní plast, originální výfuky , provozní kapaliny apod.
https://youtube.com/shorts/aAffpwr_Puw?is=BBEX6uO3Lc-ntEBa
Rok 2006
Najeto 26 300 Km
Jsem 3. majitel
1x majitel kupoval motorku novou v Německu na firmu.
Taktéž v Německu byl v 8000km měněn komplet motor, protože byl vadový, motor má tedy najeto 18 tis. km.
Kompletní dokumentace výměny motoru v Německu je k dispozici, stejně jako servisní historie stroje.
Co se týče servisu, tak olej jsem měnil po 2.5 tis a minulý majitel po 3 tis.
Koncem minulého roku přetěsněné přední tlumiče, nová chladící kapalina, číštěný a seřízený karburátor, nová brzdová kapalina, komplet novej zadní kotouč s deskama.
Nová řetězová sada a nová zadní guma s duší + nové polepy a teď 200km dozadu jsem dělal olej s filtrama.
Motorka je kompletně připravená na sezónu a dovolím si říct kompetně BEZ dalších investic.
Je mi líto ji prodávat a ano fakt se mi to po té investici do ní nevyplatí, ale rozhodl jsem se jít do něčeho ostřejšího i za cenu větší údržby.
Co se týče doplňků tak za zmíňku stojí padáky do osiček obou kol, blastery, laďáky a lepší powerparts plovoucí kotouč od KTM.
Stav motorky je nutné vidět na živo!
Když jsem ji minulej rok sháněl byl jsem se podívat asi na 6 různých kusů a tenhle byl nejzachovajelší. Nikde nic neteče, nikdo se do toho extra neodborně nehrabal, vše funguje tak jak má. K moto mám spoustu náhradních dílů, Jině převody, druhé sedlo, náhradní zadní plast, originální výfuky , provozní kapaliny apod.
https://youtube.com/shorts/aAffpwr_Puw?is=BBEX6uO3Lc-ntEBa
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *






