CFMOTO 675SR-R
- [18.3. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat


















Motor
Nová motorová platforma vlastní konstrukce, vyvíjená jako základ pro motory s různým počtem válců i objemů, se poprvé objevila jako řadový dvouválec 450 ccm v modelech RS, MT, NK a CL‑C.
Teď přichází v ostřejší podobě – jako řadový tříválec o objemu 675 ccm, který vyniká nízkou hmotností celého motoru i rotujících hmot. Ve spojení se speciální povrchovou úpravou válců nabízí okamžitou, přímočarou reakci na plyn. Vyvažovací hřídele účinně snižují úroveň vibrací, takže si můžete naplno vychutnat plynulý a přitom dravý zátah.
Sport
na první pohled
Na první pohled je jasno – 675SR‑R je ryzí sportovní motocykl. Klasický sportovní design v moderním podání, sportovní dělená řídítka, krátká vysoká zadní část, výfuk umístěný pod motocyklem pro snížení těžiště, propracovaná aerodynamika s funkčními prvky a náporovým chlazením brzd – každý detail podtrhuje jeho závodní charakter.
Sport
na druhý pohled
Jakmile sednete za řídítka, sportovní charakter se projeví naplno. Kompaktní rozměry, nízké těžiště motocyklu, nízká hmotnost, sportovní pneumatiky, přesné brzdy, vícestupňový systém kontroly trakce, rychlořazení směrem nahoru a nastavitelný tlumič řízení vám dávají absolutní kontrolu a silné emoce na běžné silnici i závodním okruhu. Díky stavitelnému podvozku přizpůsobíte 675SR‑R přesně místu, kde své motocyklové zážitky hledáte – a nacházíte.
Údaje
přehledně
Přehledný 5″ barevný displej zobrazuje vše, co potřebujete pro svoji jízdu. Posun svých jezdeckých schopností na okruhu můžete sledovat díky integrovaným stopek se záznamem jednotlivých kol.
Samozřejmostí je možnost připojit mobilní telefon prostřednictvím rozhraní Bluetooth – pro telefonování i přehrávání hudby. Díky WiFi připojení k vašemu telefonu lze jednoduše kontrolovat a provádět aktualizace softwaru motocyklu, aby byl váš stroj vždy v nejlepší kondici.
Motor:
Typ motoru - Řadový tříválec, kapalinou chlazený 4-taktní, DOHC, 12 ventilů
Objem válců - 675 cm3
Výkon motoru - 66 kw / 11000 rpm
Převodovka - manuální, 6 rychlostí, rychlořazení vyšších rychlostních stupňů, spojka s prokluzem („antihoppingová“)
Kroutící moment 68Nm / 8250 ot./min.
Podvozek:
Přední náprava - Přední KYB plně stavitelné
Zadní náprava - Zadní KYB „monoshock“ stavitelné
Přední brzdy - J. Juan, přední dvojitý kotouč Ø 300 mm
Zadní brzda - zadní kotouč Ø 240 mm
Přední pneumatiky - 120/70 R17
Zadní pneumatiky - 180/55 R17
Rozměry:
Objem palivové nádrže - 15 L
Celkové rozměry vozidla (D x Š x V) - 2020 x 728 x 1105 cm
Výška sedla - 810 cm
Pohotovostní hmotnost - 195 kg
Nová motorová platforma vlastní konstrukce, vyvíjená jako základ pro motory s různým počtem válců i objemů, se poprvé objevila jako řadový dvouválec 450 ccm v modelech RS, MT, NK a CL‑C.
Teď přichází v ostřejší podobě – jako řadový tříválec o objemu 675 ccm, který vyniká nízkou hmotností celého motoru i rotujících hmot. Ve spojení se speciální povrchovou úpravou válců nabízí okamžitou, přímočarou reakci na plyn. Vyvažovací hřídele účinně snižují úroveň vibrací, takže si můžete naplno vychutnat plynulý a přitom dravý zátah.
Sport
na první pohled
Na první pohled je jasno – 675SR‑R je ryzí sportovní motocykl. Klasický sportovní design v moderním podání, sportovní dělená řídítka, krátká vysoká zadní část, výfuk umístěný pod motocyklem pro snížení těžiště, propracovaná aerodynamika s funkčními prvky a náporovým chlazením brzd – každý detail podtrhuje jeho závodní charakter.
Sport
na druhý pohled
Jakmile sednete za řídítka, sportovní charakter se projeví naplno. Kompaktní rozměry, nízké těžiště motocyklu, nízká hmotnost, sportovní pneumatiky, přesné brzdy, vícestupňový systém kontroly trakce, rychlořazení směrem nahoru a nastavitelný tlumič řízení vám dávají absolutní kontrolu a silné emoce na běžné silnici i závodním okruhu. Díky stavitelnému podvozku přizpůsobíte 675SR‑R přesně místu, kde své motocyklové zážitky hledáte – a nacházíte.
Údaje
přehledně
Přehledný 5″ barevný displej zobrazuje vše, co potřebujete pro svoji jízdu. Posun svých jezdeckých schopností na okruhu můžete sledovat díky integrovaným stopek se záznamem jednotlivých kol.
Samozřejmostí je možnost připojit mobilní telefon prostřednictvím rozhraní Bluetooth – pro telefonování i přehrávání hudby. Díky WiFi připojení k vašemu telefonu lze jednoduše kontrolovat a provádět aktualizace softwaru motocyklu, aby byl váš stroj vždy v nejlepší kondici.
Motor:
Typ motoru - Řadový tříválec, kapalinou chlazený 4-taktní, DOHC, 12 ventilů
Objem válců - 675 cm3
Výkon motoru - 66 kw / 11000 rpm
Převodovka - manuální, 6 rychlostí, rychlořazení vyšších rychlostních stupňů, spojka s prokluzem („antihoppingová“)
Kroutící moment 68Nm / 8250 ot./min.
Podvozek:
Přední náprava - Přední KYB plně stavitelné
Zadní náprava - Zadní KYB „monoshock“ stavitelné
Přední brzdy - J. Juan, přední dvojitý kotouč Ø 300 mm
Zadní brzda - zadní kotouč Ø 240 mm
Přední pneumatiky - 120/70 R17
Zadní pneumatiky - 180/55 R17
Rozměry:
Objem palivové nádrže - 15 L
Celkové rozměry vozidla (D x Š x V) - 2020 x 728 x 1105 cm
Výška sedla - 810 cm
Pohotovostní hmotnost - 195 kg
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *