Jawa 250/353
- [26.2. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat























Prodám Jawu 250/353 rv.1960. Motorka má přepsatelné veteránské doklady. STK a testace platná do 3/2030. Motorka zhruba 3 roky po celkové opravě. Od té doby najeto zhruba 7000km. Při opravě se dělalo/popis motorky :
Motor : Ložiska na klice, nový píst (originál MH), pístní kroužky, vidličky v převodovce, panelková spojka s Ferodo lamelami, primární řetěz, pružiny kulisy řazení, vývodové kolo převodovky, sekundární kolečko
Elektro : nová vačka, kladívko, kondenzátor, uhlíky, rele dobíjení (vše nové originál díly) Minulý rok na podzim nová baterie Banner
Podvozek : ložisko v krku řízení, přetěsnění předních a zadních tlumičů včetně nového oleje, nová rozeta včetně ložiska a sekundární řetěz, pneumatiky Mitas, zapouzdřená ložiska v lolech, originál páčky spojky a brzdy, sedlo od firmy veteransedla.cz, nová originál spínací skříňka, tachometr je slovenská replika (stav km odpovídá nájezdu od opravy), kryt řetězu je Česká replika, nová lanka a náhon tachometru
Karburátor : šoupátko, plovák (obojí originál nové díly)
Chromy : rámeček světla, brzdová a startovací páka originál původní. Kola, řídítka, madla, spodky zadních tlumičů jsou kvalitní české repliky od Jawamarkt. Výfuky jsou české (Vaníček) a kolena taktéž (Hadrávek). Nádrž a přední kluzáky jsou originál, nově nachromované od Jawamarkt.
Motorka není 100% v originálním stavu, ale kdysi v minulosti byla dělaná do stylu panelky(kastlíky, přední blatník, zadní světlo atd.) Já tyto úpravy zachoval a věnoval se spíš tomu aby motorka byla technicky ve 100% stavu a dělala při výletech radost. Motorka má sem tam nějaký šrám atd. Linky jsou nalepené. Na některých fotkách není kryt karburátoru, ale k motorce ho samozřejmě dám. Při prodeji bych si chtěl nechat nosič a brašny, ale pokud bude mít kupující o tyto věci zájem, lze se dohodnout. Nemám zájem o výměnu atd. Pouze prodej. Zkušební jízda možná po složení zálohy ve výši ceny motorky.
Motor : Ložiska na klice, nový píst (originál MH), pístní kroužky, vidličky v převodovce, panelková spojka s Ferodo lamelami, primární řetěz, pružiny kulisy řazení, vývodové kolo převodovky, sekundární kolečko
Elektro : nová vačka, kladívko, kondenzátor, uhlíky, rele dobíjení (vše nové originál díly) Minulý rok na podzim nová baterie Banner
Podvozek : ložisko v krku řízení, přetěsnění předních a zadních tlumičů včetně nového oleje, nová rozeta včetně ložiska a sekundární řetěz, pneumatiky Mitas, zapouzdřená ložiska v lolech, originál páčky spojky a brzdy, sedlo od firmy veteransedla.cz, nová originál spínací skříňka, tachometr je slovenská replika (stav km odpovídá nájezdu od opravy), kryt řetězu je Česká replika, nová lanka a náhon tachometru
Karburátor : šoupátko, plovák (obojí originál nové díly)
Chromy : rámeček světla, brzdová a startovací páka originál původní. Kola, řídítka, madla, spodky zadních tlumičů jsou kvalitní české repliky od Jawamarkt. Výfuky jsou české (Vaníček) a kolena taktéž (Hadrávek). Nádrž a přední kluzáky jsou originál, nově nachromované od Jawamarkt.
Motorka není 100% v originálním stavu, ale kdysi v minulosti byla dělaná do stylu panelky(kastlíky, přední blatník, zadní světlo atd.) Já tyto úpravy zachoval a věnoval se spíš tomu aby motorka byla technicky ve 100% stavu a dělala při výletech radost. Motorka má sem tam nějaký šrám atd. Linky jsou nalepené. Na některých fotkách není kryt karburátoru, ale k motorce ho samozřejmě dám. Při prodeji bych si chtěl nechat nosič a brašny, ale pokud bude mít kupující o tyto věci zájem, lze se dohodnout. Nemám zájem o výměnu atd. Pouze prodej. Zkušební jízda možná po složení zálohy ve výši ceny motorky.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *


