Vespa Primavera 125i ABS, 2026
- [22.1. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat
Všechny skútry Vespa na splátky bez navýšení.
Kombinace moderních detailů a nadčasového stylu. Díky elegantnímu designu a chromovaným doplňkům přináší Vespa Primavera do bohatého dědictví značky Vespa moderní styl a živou paletu barev.
Mladá, technologicky vyspělá a ekologická: Vespa Primavera je kultovním symbolem své doby a i dnes se prohání ulicemi jednadvacátého století se stejnou hbitostí a dynamikou jako původní legenda, která ve swingem nabitých šedesátých letech způsobila revoluci v městské mobilitě.
MOTOR Jednovalcový 4-takt, 3 ventily, i-get
ZDVIHOVÝ OBJEM 124 ccm
VRTÁNÍ X ZDVIH 52 mm x 58,6 mm
PALIVOVÝ SYSTÉM Elektronické vstřikování
CHLAZENÍ Vzduchem
STARTÉR Elektrický
PŘEVODOVKA Bezstupňová převodovka CVT se serverem točivého momentu
SPOJKA Automatická odstředivá suchá spojka s tlumiči vibrací
RÁM Karoserie z ocelového plechu se svařovanými výztuhami
PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ Jednostranné rameno s vinutou pružinou a hydraulickým tlumičem monoshock
ZADNÍ ODPRUŽENÍ Vinuté pružiny s hydraulickým tlumičem Monoshock
PŘEDNÍ BRZDA Ø 200 mm kotouč z nerezové oceli s hydraulickým ovládáním
ZADNÍ BRZDA Ø 140 mm Mechanicky ovládaný buben ABS -
PŘEDNÍ KOLO Bezdušové 110/70 - 12”
ZADNÍ KOLO Bezdušové 120/70 - 12”
VÝŠKA SEDADLA 785 mm
OBJEM NÁDRŽE 7,5 litru
EMISNÍ NORMA Euro 5+
Kombinace moderních detailů a nadčasového stylu. Díky elegantnímu designu a chromovaným doplňkům přináší Vespa Primavera do bohatého dědictví značky Vespa moderní styl a živou paletu barev.
Mladá, technologicky vyspělá a ekologická: Vespa Primavera je kultovním symbolem své doby a i dnes se prohání ulicemi jednadvacátého století se stejnou hbitostí a dynamikou jako původní legenda, která ve swingem nabitých šedesátých letech způsobila revoluci v městské mobilitě.
MOTOR Jednovalcový 4-takt, 3 ventily, i-get
ZDVIHOVÝ OBJEM 124 ccm
VRTÁNÍ X ZDVIH 52 mm x 58,6 mm
PALIVOVÝ SYSTÉM Elektronické vstřikování
CHLAZENÍ Vzduchem
STARTÉR Elektrický
PŘEVODOVKA Bezstupňová převodovka CVT se serverem točivého momentu
SPOJKA Automatická odstředivá suchá spojka s tlumiči vibrací
RÁM Karoserie z ocelového plechu se svařovanými výztuhami
PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ Jednostranné rameno s vinutou pružinou a hydraulickým tlumičem monoshock
ZADNÍ ODPRUŽENÍ Vinuté pružiny s hydraulickým tlumičem Monoshock
PŘEDNÍ BRZDA Ø 200 mm kotouč z nerezové oceli s hydraulickým ovládáním
ZADNÍ BRZDA Ø 140 mm Mechanicky ovládaný buben ABS -
PŘEDNÍ KOLO Bezdušové 110/70 - 12”
ZADNÍ KOLO Bezdušové 120/70 - 12”
VÝŠKA SEDADLA 785 mm
OBJEM NÁDRŽE 7,5 litru
EMISNÍ NORMA Euro 5+
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
