CFMOTO 675NK - LIMITED EDITION
- [13.1. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat

























Specifikace:
Motor: Řadový tříválec, kapalinou chlazený 4-taktní, DOHC, 12 ventilů
Zdvihový objem: 675 ccm
Vrtání / zdvih: 72 x 55,2 mm
Kompresní poměr: 11,5 : 1
Výkon: 66 kW / 11 000 ot./min.
Kroutící moment: 68 Nm / 8 250 ot./min.
Převodovka: manuální, 6 rychlostí, rychlořazení vyšších rychlostních stupňů, spojka s prokluzem („antihoppingová“)
Délka: 2 020 mm
Šířka: 849 mm
Výška: 1 155 mm
Výška sedla: 810 mm
Světlá výška: 140 mm
Pohotovostní hmotnost: 189 kg
Odpružení: Přední KYB plně stavitelné, zadní KYB „monoshock“ stavitelné
Brzdy: J. Juan, přední dvojitý kotouč Ø 300 mm / zadní kotouč Ø 240 mm
Pneumatiky: Přední 120/70 R17 / Zadní 180/55 R17
Palivová nádrž: 15 l
Motor:
Nová motorová platforma vlastní konstrukce vyvíjená jako základ motorů s různým počtem válců a také s možností různého objemu, byla poprvé použita jako základ pro řadový dvouválec 450ccm použitý v modelech RS, MT, NK a CL-C.
Nyní přichází jako řadový tříválec o objemu 675ccm, který vyniká nízkou hmotností celého motoru, ale také rotujících hmot. Ve spojení se speciální povrchovou úpravou válců cítíte okamžitou reakci na plyn. Vyvažovací hřídele zároveň efektivně snižují úroveň vibrací.
Motor: Řadový tříválec, kapalinou chlazený 4-taktní, DOHC, 12 ventilů
Zdvihový objem: 675 ccm
Vrtání / zdvih: 72 x 55,2 mm
Kompresní poměr: 11,5 : 1
Výkon: 66 kW / 11 000 ot./min.
Kroutící moment: 68 Nm / 8 250 ot./min.
Převodovka: manuální, 6 rychlostí, rychlořazení vyšších rychlostních stupňů, spojka s prokluzem („antihoppingová“)
Délka: 2 020 mm
Šířka: 849 mm
Výška: 1 155 mm
Výška sedla: 810 mm
Světlá výška: 140 mm
Pohotovostní hmotnost: 189 kg
Odpružení: Přední KYB plně stavitelné, zadní KYB „monoshock“ stavitelné
Brzdy: J. Juan, přední dvojitý kotouč Ø 300 mm / zadní kotouč Ø 240 mm
Pneumatiky: Přední 120/70 R17 / Zadní 180/55 R17
Palivová nádrž: 15 l
Motor:
Nová motorová platforma vlastní konstrukce vyvíjená jako základ motorů s různým počtem válců a také s možností různého objemu, byla poprvé použita jako základ pro řadový dvouválec 450ccm použitý v modelech RS, MT, NK a CL-C.
Nyní přichází jako řadový tříválec o objemu 675ccm, který vyniká nízkou hmotností celého motoru, ale také rotujících hmot. Ve spojení se speciální povrchovou úpravou válců cítíte okamžitou reakci na plyn. Vyvažovací hřídele zároveň efektivně snižují úroveň vibrací.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *




