Honda VT 600 C Shadow - zimní cena

Dávám k dispozici svojí šedivku ... Motorka mi sice přirostla k srdci, ale popravdě mám čím dál méně času jezdit - letos jsem se svezl tam max 1500 km a vloni to nebylo o moc lepší.
Motka jako taková budí docela rozruch, jezdí slušně, ale práce na ní urcitě je.

Vady:
Vrácené origo tacho (je tam kolem 29000 km, reálně bude minimálně dvojnásobek), ale nesvítí kontrolky (nějakej chytrák vysilikonoval konektor, zkusím to vyčistit když bude čas), chybí čidlo stojánku - je proklemovaný, ale sehnaný čidlo mám. Sytič má lepenej plast (přírubu pro přišroubování k držáku), pro klid duše by bylo dobré ho asi vyměnit, ale funguje. Bouraná párkrát určitě byla, jsou odrbaný výfuky, ale nikam netáhne a jede dobře (podle mě).

Servis a výbava:
Kazdej rok olej + filtr, baterka (Exide), ložiska v krku řízení, kotouč (TRW), destičky (TRW), repas brzdové pumpy, pancéřová hadička (HEL), spojkový lanko, repas vidlic (gufera, pouzdra, olej), svíčky, centrování předního kola, obě duše, vyhřívaný hefty Oxford Cruiser, po koupi jsem dával nové obě pneu Shinko 777 H.D. lakovaná je doma barvou z Fordu Focus ST - Electric Orange Pear + něco matnou černou (kufty, kryt chladiče, přední blatník, dekly krku řízení), ale je tam asi bambilion kosmetiky, odrbanin a šrámů. Kufry GIVI.
Nájezd bych odhadnul kolem 60000 km, byl měněnej tachometr, takže reálně těžko říct. STK do 3/2027, stará okresní SPZ. VIN PC212704493 . Možno řídit s A2 - má 29 kW. Za mě ježděno jen na OMV Maxx Motion. Přepis nutnej. V cene 2 olejový filtry, 5 litrů oleje na příští dvě výměny a krabice krámů (origo světlomet, nějaký blinkry, brzdový destičky, apod). Můžu k ní po dohodě přidat koženo/textilní bundu Cappa, kalhoty Ayrton, Helmu Bell, zámek apod.
Eventuelně bych vyměnil za BMW E39 nebo E46, pouze benzín, pouze šestiválec, v dobrém stavu, co nejméně koroze, ideálně manuál a funkční klima, můj doplatek doplatek možný.