Beta ALP 4.0 jarní akce ALP -10 000 Kč

Motor: Nové modely Alp 4.0 a Alp X jsou vybaveny motorem o objemu 350 ccm vyvinutým ve spolupráci techniků Betamotor a techniků z Tayo Motorcycles. Nová pohonná jednotka s elektronickým vstřikováním, vyvinutá speciálně pro tento projekt, je schopna dodat výkon až 35 koní při 9500 ot./min. Aby byl využit plný potenciál a veškerý dostupný výkon, byl motor vybaven šestistupňovou převodovkou, která nabízí maximální rychlost přes 130 km/h. Díky snížené spotřebě paliva a 11litrové palivové nádrži s rezervou 2,3 litru nabízí nový ALP působivý dojezd, který mu umožňuje podnikat i dlouhé cesty v terénu daleko od čerpacích stanic. Motory obou modelů se liší svým mapováním, které je navrženo tak, aby zaručovalo nejvyšší možnou úroveň výkonu pro oba modely.
Rám a odpružení:
Rám: rám nových motorek ALP je ocelový obvod s motorem zavěšeným pod ním, v černé barvě. To zaručuje současně pevnost a ovladatelnost motorky díky rozměrům rámu vyvinutým techniky Betamotor, což mu umožňuje pracovat v dokonalé synergii s odpružením.
Odpružení: přední vidlice i zadní mono-tlumič jsou nastaveny tak, aby zajistily co největší možnou zábavu při jízdě při zachování zaměření na pohodlí a komfort v sedle.
Výška sedla: Výška sedla je 865 mm pro Alp 4.0 a 855 mm pro Alp X, což zaručuje dobrý kontakt se zemí u obou modelů a pomáhá posílit pocit bezpečí v sedle na silnici i mimo ni, a to i pro méně zkušené jezdce. Sedlo je extrémně pohodlné pro jezdce i spolujezdce.
Brzdy: oba modely jsou vybaveny kotoučem o průměru 290 mm vpředu a 220 mm vzadu, s brzdovým válcem Nissin a třmeny zaručujícími brzdný výkon a modulaci za všech podmínek. Součástí standardní výbavy je také systém ABS bosch. Tato pomůcka pro řízení je navržena tak, aby zaručovala nejvyšší úroveň bezpečnosti a lze ji deaktivovat v mapě Offroad, ale je automaticky znovu aktivována při každém nastartování motocyklu, aby se zabránilo nebezpečí, že ji zapomenete znovu aktivovat.
Aktivaci ABS lze pohodlně zkontrolovat pomocí indikátoru na přístrojovém LCD displeji, který také poskytuje informace o hladině paliva, dojezdu a zařazeném rychlostním stupni, stejně jako tradiční informace, jako je rychlost, otáčkoměr a počítadlo TRIP a celkových ujetých kilometrů, to vše s moderní a snadno čitelnou grafikou.
Hlavní rozdíly a zvláštnosti, které odlišují Alp 4.0 a Alp X:
Alp 4.0 je vybaven 18" a 21" koly a pneumatikami určenými spíše pro off-road; Alp X naproti tomu ruční, je vybaven 17" a 19" koly, opět na paprskových kolech, ale s pneumatikami vhodnějšími pro jízdu na silnici, i když si zachovávají profil, který bude stále poskytovat dobrý zážitek z jízdy v terénu.
Pokud jde o estetiku, oba modely se liší tvarem a povrchovou úpravou svých nástaveb, přičemž Alp X má více zúžený plast části zvýrazňující jeho moderní klasický styl, zatímco ty z Alp 4.0 se více zahalují. Linie Alp X se dokonale hodí k novému špičkovému kulatému LED světlometu, zatímco u verze 4.0 hranatému.