WPB BEAST 212
- [20.10. 2025]Smazat/ Upravit/ Topovat

Stomp přichází na trh s novinkou značky WPB s novým modelem pitbike WPB BEAST 212 pro rok 2025. Jedná se o nový model, který je zcela odlišný od starého modelu RACE. Srdcem pitta je námi ozkoušený motor Zongshen 212, který prodáváme řadu let.
Motor má nadbytek výkonu (23koní) a síly (15n.m.) a chladí se přes celohliníkový chladič. Převodovka je 5ti stupňová ( 1-0-2-3-4-5). Pitbike má pěkný utlumený zvuk, díky dvěma utlumeným koncovkám. O přísun paliva se stará karburátor Keihin pe28 napojený na airbox. Motor je usazen v novém páteřovém rámu, na který je napojena kyvná vidlice o délce 470mm. Rám je opatřen gumovými chráničemi. V rámu se našlo místo pro elektroinstalaci, která je schovaná před přímím kontaktem s vodou a blátem. O tlumení se stará přední USD vidlice (770mm), které jsou vsazeny do brýlí s oky 45/48mm a zadní tlumič (280mm). Pitbike ovládáte díky pevným řídítkům z alloy slitiny. Brzdy a spojku ovládáte pomocí kvalitních lámacích páček. Přední brzda je dvoupístková jako na přechozím modelu a zadní brzda je jednopístková, ale daleko propracovanější. Kotouče mají stejný průměr jako u předchozího modelu (P-220mm/Z-190mm), které jsou opatřeny chrániči. Pitbike je osazen ocelovými koly 17/14 palců s SDG středy se silnějšími dráty(4mm). Zpracování a výroba pitbike je na velice vysoké úrovni.
Pitbike dokážeme i upravit např. Větsími koly 19/16( výška se zvedne z 86,5mm na 91,5mm) , lepšími pneumatikami MITAS, alloy ráfky, nebo stavitelným podvozkem ( přední Marzocchi, zadní DNM).
Motor má nadbytek výkonu (23koní) a síly (15n.m.) a chladí se přes celohliníkový chladič. Převodovka je 5ti stupňová ( 1-0-2-3-4-5). Pitbike má pěkný utlumený zvuk, díky dvěma utlumeným koncovkám. O přísun paliva se stará karburátor Keihin pe28 napojený na airbox. Motor je usazen v novém páteřovém rámu, na který je napojena kyvná vidlice o délce 470mm. Rám je opatřen gumovými chráničemi. V rámu se našlo místo pro elektroinstalaci, která je schovaná před přímím kontaktem s vodou a blátem. O tlumení se stará přední USD vidlice (770mm), které jsou vsazeny do brýlí s oky 45/48mm a zadní tlumič (280mm). Pitbike ovládáte díky pevným řídítkům z alloy slitiny. Brzdy a spojku ovládáte pomocí kvalitních lámacích páček. Přední brzda je dvoupístková jako na přechozím modelu a zadní brzda je jednopístková, ale daleko propracovanější. Kotouče mají stejný průměr jako u předchozího modelu (P-220mm/Z-190mm), které jsou opatřeny chrániči. Pitbike je osazen ocelovými koly 17/14 palců s SDG středy se silnějšími dráty(4mm). Zpracování a výroba pitbike je na velice vysoké úrovni.
Pitbike dokážeme i upravit např. Větsími koly 19/16( výška se zvedne z 86,5mm na 91,5mm) , lepšími pneumatikami MITAS, alloy ráfky, nebo stavitelným podvozkem ( přední Marzocchi, zadní DNM).
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *