Honda CRF300L

Prodám svoji pečlivě upravenou Hondu CRF300L z roku 2021, aktuálně najeto 11 500 km. Motorka prošla řadou úprav, které řeší typické nedostatky tohoto modelu a dělají z ní ideální stroj jak pro dálkové výlety, tak pro svižné ježdění v terénu.

⸻

✅ Podvozek – výrazné zlepšení komfortu a ovladatelnosti
• Zadní plně nastavitelný tlumič YSS s pružinou na váhu 95–105 kg – nastavení předpětí, komprese i odskoku.
• Vpředu K-Tech 10N pružina a 10W olej – nastavený SAG.
• Díky těmto úpravám zmizely vibrace a neklid ve vyšších rychlostech, motorka drží stopu i na dálnici.

⸻

✅ Palivová nádrž – dojezd jako velké cestovní enduro
• Acerbis 14L nádrž – dojezd 400–500 km na jednu nádrž. Ideální na delší výpravy mimo civilizaci.

⸻

✅ Brzdění – citelně lepší účinek
• Sinterové destičky vpředu i vzadu.
• Díky tužší vidlici se motorka při brzdění nepotápí a brzdí mnohem lépe než sériová verze.

⸻

✅ Ergonomie a ovládání – pohodlí a kontrola
• Renthal Carmichael řídítka + riser držáky – příjemnější a přirozenější jízdní pozice.
• OneGripper potah sedla – skvěle drží i v dešti nebo blátě, ale zároveň není nepohodlný na delší přesuny.
• CNC stupačky s hroty – perfektní grip i v bahně.
• Foam gripy – výrazně redukují vibrace do rukou, ideální na delší cesty.

⸻

✅ Navigace a výbava pro dálkové výlety
• Rally věž One Adventure + plexi štít – ochrana proti větru, místo na navigaci.
• 2x USB zásuvka ve věži.
• Silné LED světla – bez problému i noční jízda mimo silnice.

⸻

✅ Výkon – znatelné zlepšení
• Výfuk Yoshimura + chip od MB Racing – znatelný nárůst výkonu, na dálnici není problém stabilně držet 140 km/h (GPS).

⸻

✅ Extra výbava a doplňky
• 13Z a 15Z přední kolečko – momentálně nasazeno 15Z.
• 3 sady pneumatik:
• čisté enduro drapáky
• čisté silniční
• 50/50 dualsport (aktuálně nasazeny)
• TPMS – kontrola tlaku a teploty pneumatik na řídítkách.
• Acerbis blastry (kryty páček)
• Nová řetězová sada
• CNC páčky, řadička, zadní brzda
• Kovový bashguard + kovový kryt chladiče
• Lehká lithiová baterie (úspora cca 2,3 kg)

⸻

🛠 Údržba
• Olej měněn po každém větším výletu (cca po 2–3 000 km).
• STK platná do 2027.

⸻

💸 Investice do motorky – vše, co už za vás bylo vyřešeno

Do CRFka jsem investoval přes 67 000 Kč, a to do kvalitních komponent, které zásadně zlepšují chování motorky jak v terénu, tak na silnici:
• Výfuk Yoshimura + chip MB Racing – 23 000 Kč
• Rally věž One Adventure + plexi – 12 000 Kč
• Acerbis 14L nádrž – 8 000 Kč
• Úprava podvozku (zadní YSS + přední K-Tech) – 20 000 Kč
• Renthal řídítka + risery – 2 000 Kč
• Různé CNC doplňky, páčky, stupačky, kryty – 2–3 000 Kč

⸻

Motorka je tedy kompletně připravená bez nutnosti dalších investic – stačí sednout a vyrazit.