Honda VFR 800fi RC46 TOP výbava a stav

K prodeji Honda VFR 800fi RC46.
Moto je vyrobeno v únoru 2001. Je to poslední model VFR s legendárním motorem, který má rozvod řešený ozubenými koly ale již vstřikování benzínu.
Moto vlastním od září 2020.
Nyní má novou TK platnou na další 4 roky.
Za těch 5let jsem najel 5000km. Olej jsem menil každé 2 roky.
V září 2024, tedy před cca 500km jsem nechal vyměnit brzdovou a spojkovou kapalinu, spojkovou pumpu, přední brzdové desky, olej a těsnění v předních tlumičích, ložisko v předním kole, přední pneu Bridgestone + seřízení podvozku. Doložím výpisem ze servisu.
Moto je v originálním a 100% funkčním stavu. Má turistický plexi štít GIVi, 3x originál kufr Givi na držácích Wingrack a laděnou koncovku výfuku (je to Dominator přebrandovaný na LeoVince). Jak vidno z fotek, mám i originální výfuk honda Sankei a je samozřejmě v ceně motorky.
Poslední věc co není originál, jsou závaží v řidítkách - jedno originál mi bohužel ulítlo na dálnici, tak jsem instaloval neoriginální ale ocelová = pevná závaží. Sedí a drží perfektně.
Jinak řetěz a řetězová kola jsou v perfektním stavu, pravidelně mazaná mazadlem Motul s teflonem.
K motu přidám letos na jaře koupený kanystr s olejem Repsol 10W-40 + olej filtr a USB zásuvku, kterou jsem chtěl namontovat, ale nedostal se k tomu.
V motorce je nějaká super baterka, je asi 5let stará, na zimu ji dávám do tepla a funguje skvěle, startuje kdykoli i po několikaměsíčním stání.
Závěrem - motorku mám strašně moc rád. Za 26let co jezdím, je to motorka kterou mám nejdéle ze všech. Je to díky jejímu charakteru, zvuku, nenáročnému provozu a tak. Prostě VFR. A tak jsem si vyhlédl a již koupil další VFR, tentokrát 1200F. To jest důvod prodeje této 800.
Díky předem za rozumné reakce, z mé strany zaručuju seriózní jednání !

Více na: https://www.motorkari.cz/motobazar/motorky/honda/honda-vfr-800/honda-vfr-800fi-rc46-2054044.html
Copyright © Motorkari.cz