Benelli TRK 702X ForestGreen - Kufry zdarma

Obsah: 698ccm
Výkon: 51,5kW

Benelli TRK 702 X je čistě dobrodružný motocykl, extrémně všestranný, obratný a ovladatelný, navržený, aby zvládl jakýkoli typ trasy, na asfaltu iv terénu, a postavený tak, aby se vydal na novou a vzrušující dobrodružství. Vášeň, svoboda a zábava v jediné motorce, ať už se vydáte kteroukoli cestou a bez omezení Vaší touhy cestovat.

TRK 702 X je vyzrálá motorka, ideální pro všechny, které chtějí pevný, odolný, snadno udržovatelný a autentický motocykl. Je to motocykl schopen zaručit optimální výkon, ale jezdec dostal do potíží. Motocykl TRK 702 X od počátku vyvinutý výzkumným a vývojovým střediskem Benelli v Pesaru v Itálii . Rozšiřuje a doplňuje řadu TRK a navazuje na bestseller Benelli TRK 502 X , nejprodávanější motocykl v Itálii 2020, 21, 22, 23 .

TRK 702 X se vyznačuje jedinečným a extrémně rozpoznatelným designem, sdíleným se silničními verzemi TRK 702 s hladkými liniemi, které tomuto motocyklu propůjčují velmi agresivní charakter se silnou identitou motocyklů Benelli .

Design TRK 702 X vzešel z potřeby vyvinout zviditelnění nejcharakterističtějších stylistických designových prvků a jejich přeměna na rysy charakteristické pro rodinu TRK . Prvky, jako je světlomet s dvojitým LED modulem zasazeným do ikonické struktury masky, nebo design nádrže s oblastí kontaktu s nohama jezdce vyrobené z kovu, zajišťující maximální volnost pohybu bez snížení kapacity nádrže, s obsahem velkorysých 20 litrů . Další charakteristické rysy TRK 702 X, sdílené s ostatními novinkami v této řadě, jsou zadní madla , která jsou navržena, aby nabídla maximální pohodlí pro cestující, a zároveň poskytla velmi důležitý stylistický prvek, definující zadní část motocyklu.

Konstrukce, která se dokonale integruje se zcela novým dvouválcovým motorem Benelli o objemu 698 ccm , navržený jako výsledek zkušeností získaných při vývoji motorů o objemu 500 ccm a 800 ccm, ze kterých se zrodila tato nová platforma. Vyznačuje se technickými řešeními používanými již v minulosti, ale upravenými podle logiky snížení hmotnosti a rozměrů. Stejně jako u silniční verze, tlumící srdce TRK 702 X poskytuje výkon 70k (51,5 kW) při 8000 ot./min a točivý moment 70 Nm při 6000 ot./min , vždy připravený a působivý. Vyznačuje se proměnlivým časováním vačkového hřídele v hlavě se 4 ventily na válec , s řetězovým pohonem a klikovým hřídelem s klikovými čepy přesazenými o 180°. Elektronické vstřikování paliva s 41 mm dvojitým tělem škrticí klapky.

Motor je možné upravit pro licenci A2 na verzi 35 kW.

Převodovka je 6ti stupňová , vyjímatelná, která asistuje mokrá spojka s měničem točivého momentu, která výrazně snižuje sílu vyvíjenou na spojkovou páčku při zachování hladkého a přesného řazení " Antihopping ".

Mimořádně tuhý - prostorový příhradový rám vychází z osvědčeného modelu Benelli - charakteristický pro motocykly "House of the Leoncino", vyvinut přesně pro zajištění maxim