koupitQJMOTOR MTX 125 - nové moto
- [18.6. 2025]Smazat/ Upravit/ Topovat
QJMOTOR MTX 125
MTX 125 - Hybridní skútr nové generace
Novinka 2025 - hybridní skútr MTX 125 je doslova prošpikovaný moderními a pokročilými technologiemi. Ne každý skútr osloví širokou veřejnost jako naše novinka MTX 125 a dost možná dostane i Vás, protože již v základu má opravdu hodně co nabídnout: Pohonná jednotka se skládá z klasického spalovacího motoru a elektromotoru (startér - generátor) který pomáhá dosáhnout opravdu parádní zrychlení. Díky této technologii umí MTX 125 jezdit se spotřebou okolo 2,3 litru na 100 km. Dále má již v základu start / stop systém, vypínatelnou kontrolu trakce, dvoukanálové ABS, bezklíčkové zapalování, barevný TFT panel s konektivitou, zrcadlením a navigací. Monitorování tlaku a teploty v pneumatikách je i u tohoto skútru standardem. Přidejte barevně sladěný horní kufr, dvě USB zásuvky, LED osvětlení, modře podsvícené ovladače v základní výbavě a máte tu opravdu královsky vybavený stroj za příznivou cenu - pouze 74.900,-Kč.
Nejsilnější pohonná jednotka v kategorii 125 ccm!
Hybridní technologie je výborná pro vysoký výkon, ale i hospodárnost. Jednoválcový čtyřtaktní, kapalinou chlazený motor poskytuje výkon 14,7 koní (celý systém rovných 15 koní) a točivý moment 12 Nm, což z něj činí jeden z nejvýkonnějších motorů v této kategorii, a zároveň si zachovává nízkou spotřebu paliva 2,2 l/100 km (dle normy WMTC3). Pohonná jedntoka též disponuje systémem start/stop, který eliminuje startér, jehož roli hraje generátor. Tímto způsobem se motor okamžitě a tiše nastartuje, a také se sníží počet pohyblivých částí. Prostřednictvím hybridní technologie nabízí MTX 125 lepší výkony při akceleraci. Kontrola trakce je standardní výbavou a lze ji aktivovat/deaktivovat prostřednictvím nabídky na TFT panelu.
Hybridní pohonná jednotka & nízká spotřeba
Pohonná jednotka MTX 125 je velmi hospodárná. Díky hybridní technologii jezdí tento svižný skútr se spotřebou 2,2 l/100 km (dle normy WMTC3) Jednoválcový spalovací motor v kombinaci se startér-generátorem poskytuje kombinovaný výkon rovných 15 k a točivý moment 12 Nm, což z něj činí jeden z nejvýkonnějších motorů ve třídě 125 ccm při zachování nízké spotřeby paliva. Tímto způsobem se motor po zastavení v požadovaném okamžiku okamžitě a tiše znovu nastartuje. Díky hybridní technologii navíc spalovací motor využívá generátor k zajištění lepší akcelerace.
Chlazení kapalinou & nízké těžiště
Motor MTX 125 je chlazený kapalinou s chladičem umístěným nízko a vzadu, což přispívá k centralizaci hmot a udržení nízkého těžiště celého stroje. Výkonné kapalinové chlazení je důležité pro ježdění v horkých letních dnech, ale i husté dopravě, kdy Vás nic neomezuje a nesálá na Vás odpadní teplo od pohonné jednotky.
Barevný TFT panel s vysokým rozlišením
MTX 125 - Hybridní skútr nové generace
Novinka 2025 - hybridní skútr MTX 125 je doslova prošpikovaný moderními a pokročilými technologiemi. Ne každý skútr osloví širokou veřejnost jako naše novinka MTX 125 a dost možná dostane i Vás, protože již v základu má opravdu hodně co nabídnout: Pohonná jednotka se skládá z klasického spalovacího motoru a elektromotoru (startér - generátor) který pomáhá dosáhnout opravdu parádní zrychlení. Díky této technologii umí MTX 125 jezdit se spotřebou okolo 2,3 litru na 100 km. Dále má již v základu start / stop systém, vypínatelnou kontrolu trakce, dvoukanálové ABS, bezklíčkové zapalování, barevný TFT panel s konektivitou, zrcadlením a navigací. Monitorování tlaku a teploty v pneumatikách je i u tohoto skútru standardem. Přidejte barevně sladěný horní kufr, dvě USB zásuvky, LED osvětlení, modře podsvícené ovladače v základní výbavě a máte tu opravdu královsky vybavený stroj za příznivou cenu - pouze 74.900,-Kč.
Nejsilnější pohonná jednotka v kategorii 125 ccm!
Hybridní technologie je výborná pro vysoký výkon, ale i hospodárnost. Jednoválcový čtyřtaktní, kapalinou chlazený motor poskytuje výkon 14,7 koní (celý systém rovných 15 koní) a točivý moment 12 Nm, což z něj činí jeden z nejvýkonnějších motorů v této kategorii, a zároveň si zachovává nízkou spotřebu paliva 2,2 l/100 km (dle normy WMTC3). Pohonná jedntoka též disponuje systémem start/stop, který eliminuje startér, jehož roli hraje generátor. Tímto způsobem se motor okamžitě a tiše nastartuje, a také se sníží počet pohyblivých částí. Prostřednictvím hybridní technologie nabízí MTX 125 lepší výkony při akceleraci. Kontrola trakce je standardní výbavou a lze ji aktivovat/deaktivovat prostřednictvím nabídky na TFT panelu.
Hybridní pohonná jednotka & nízká spotřeba
Pohonná jednotka MTX 125 je velmi hospodárná. Díky hybridní technologii jezdí tento svižný skútr se spotřebou 2,2 l/100 km (dle normy WMTC3) Jednoválcový spalovací motor v kombinaci se startér-generátorem poskytuje kombinovaný výkon rovných 15 k a točivý moment 12 Nm, což z něj činí jeden z nejvýkonnějších motorů ve třídě 125 ccm při zachování nízké spotřeby paliva. Tímto způsobem se motor po zastavení v požadovaném okamžiku okamžitě a tiše znovu nastartuje. Díky hybridní technologii navíc spalovací motor využívá generátor k zajištění lepší akcelerace.
Chlazení kapalinou & nízké těžiště
Motor MTX 125 je chlazený kapalinou s chladičem umístěným nízko a vzadu, což přispívá k centralizaci hmot a udržení nízkého těžiště celého stroje. Výkonné kapalinové chlazení je důležité pro ježdění v horkých letních dnech, ale i husté dopravě, kdy Vás nic neomezuje a nesálá na Vás odpadní teplo od pohonné jednotky.
Barevný TFT panel s vysokým rozlišením
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
