Suzuki Intruder VS 1400

VS1400GLP, R.V. 1992, 44kW, VIN VX51L108239 (5kvalt)
Motocykel som kupil v roku 2019. Najazd je 45037 km. STK platna do 23.6.2024(nemal som ziaden problem, jedine namontovat odrazko na zadny blatnik). Moto bola komplet rozobrata (okrem motora), vsetky diely nastriekane (okrem prednej vidlice a diskov to som nechal po predchadzajucom majitelovi). Vela dielov sa opat pochromovalo. Predny blatnik spileny, zadny blatnik custom, drziak ECV custom, sedacka ma upravene tvary-nove calunenie+presitie, zadné tlmice HAGON na mieru z UK, K&N vzduchové filtre, teplomer oleja metrovy volant(nova kabelaz skryta), novy rychlopal, nové spatne zrkadla, smerovky vo volante,riadidlá kuryakyn, tecuce smerovky predne/zadne, predkopy, kozenna brasna na zakazku, ram brasne custom, loziská v kolesach menil predchádzajuci majitel +loziska volantu, vymenené ložiská v kyvnej vidlici, nové lanovody, velke mnozstvo vymenenych dielov. Pneu AVON v dobrom stave, Pouzivane oleje Motul aj brzdova kvapalina. K motorke je custom drziak na batozinu ktory sa montuje na ram za sedacku(da sa nan nainstalovat aj sedacka pre spolujazdca). Na moto nie su vykonane ziadne zmeny ramu takze sa da vratit do povodneho stavu. Je k nej kopec nahradnych dielov, niektore este aj nove. Nainstalovane su nejake hlucnejsie vyfuky ale pridam k nej vyfuky z HD aj uchytmi (rychla vymena) takze ak dlhsia jazda (alebo aj za hranice) budete mat klud. (2kluce startovanie +2kluce zámok vidlice)
V roku 2022 sa nastavili karburatory(nove supatka s membranami)+synchro+vycistenie palivovej sustavy+odhrdzenie nadrze, vymena oleja-kardan aj motor, nove sviecky

V roku 2023 sa menila spojka (TRW)+pruziny (SUZUKI)+tesnenie, repas pomocneho spojkoveho valca, zadny brzdovy kotuc, vymena hlavneho valca-spojka/predná bzda, vymenená kvapalina brzda+spojka, vymena oleja motor, jazda s novou spojkou bola iba jedna takze nenajazdila viac nez 100km.

V roku 2024/10 nove brzdove platnicky ebc brakes HH. Novy predny brzdovy kotuc od TRW. Upgrade predneho strmena za 4piestikovy aj s opletovou hadicou HEL. Pretryskovanie karburatorov- dynojet a nastavenie karburatorov vo fastbikes.sk


Intros dostal vzdy vsetko co potreboval, starane bolo o neho viac nez dost. Nakolko mam viac strojov a stale horku krv tak ho posuvam dalej, zabera priestor a nie je dostatok casu na jazdenie so vsetkym. Viac casu som stravil prestavbou nez jazdenim. Skoda ak by stal 20 rokov kym vychladnem. Na predaj bude na jar (to znamena aspon 15 stupnov), nakolko nie je v nom zalozena baterka a aby si ju novy majitel vypocul/vyskusal. Vsetky bloky/faktury s dielmy dolozim.
Rad by som pridal viac foto ale neviem ich najst na diskoch....
Uprednostnujem komunikaciu mail/whatsapp, pripadne telefonat. SMS v ziadnom pripade.

chopper,bobber, custom

Cena 6000 €