Polaris RZR 1000 Turbo R, SPZ, najeto 3300 km, rok 22
- [20.5. 2025]Smazat/ Upravit/ Topovat











Prodám závodní Polaris RZR 1000 Turbo R, výkon 180 koní, rok 2022, na standartních bílých SPZ, STK do 2026, najeto 3300 km, 107 motohodin. Motor řadový dvouválec 1000 ccm s turbem, pohon variátor, další podrobné specifikace si myslím dokáže každý dohledat.
Bugynu jsem kupoval v červnu 2022 jako funglovku a nebudu tady psát, že byla jetá rekreačně, ikdyž občas taky ano, ale primárně jsme s ní jezdili pohár Offroad Maraton ČR, kde jsme s ní také nasbírali nějaké body a poháry a loni se dokonce umístili celkově na 2. místě.
Buggyna bylo rovnou od nova upravena na závody, zkusím sem vypsat věci, na které si nyní vzpomenu- rozšířené blatníky, sítě do oken, 2x přední světelná rampa, zadní led svítilny plus výstražný maják dozadu, přídavný nárazník vpředu, vzadu i nášlapy na bocích (nejednou nás zachránily), držák na zástěrky nutný na závody, originál pásy byly vyměněny za kvalitní, dále výkonný klakson s tlačítkem u spolujezdce nutný na závody, zesílený kardan, předělané plnění oleje a zvětšená náplň do předního diferenciálu, kvůli lepší životnosti a snazší výměně, dekl zadního kufru, 2x hasící přístroj, vylepšené kryty na sání pro motor a variátor, teplotní čidlo na variátor.
Bugyna dostávala vždy nadstandartní péči, po každém závodě měněný olej v motoru, předním diferáku i v převodovce, samozřejmě kontrola a výměny čepů, uložení a tak dále. Nyní na jaře dávaný úplně nový přední diferák, v červenci repase převodovky (odešlo jedno ozubené kolo, takže vyměneno plus přeložiskovaná celá převodovka), nyní komplet nové brzdové destičky a uložení předních ramen, zkrátka připravená jenom sednout a jezdit.
K bugyně dále nechám spousta náhradních dílů důležitých pro závodění, jako náhradní kardan, poloosy přední i zadní, 2x rezervní kolo, 4x náhradní pneu, čepy, chladiče, další nové destičky atd. Samozřejmě není problém sundat závodní věci a používat jí jako rekreační, což si ale myslím, že by byla škoda, nicméně blinkry, zrcátka, dokonce i originál kufry zavíratelné do zadního deklu k tomu samozřejmě přidám.
Odpočet DPH není možný. Cena nového stroje byla 1.150.000 Kč a doplňky cca za 150 tisíc. Při rozumném a rychlém jednání jsem ochoten se u stroje ještě o ceně rozumně pobavit. Případně není problém i s následným servisem, eventuelně třeba i jen poradit a podělit se o zkušenosti.
Bugynu jsem kupoval v červnu 2022 jako funglovku a nebudu tady psát, že byla jetá rekreačně, ikdyž občas taky ano, ale primárně jsme s ní jezdili pohár Offroad Maraton ČR, kde jsme s ní také nasbírali nějaké body a poháry a loni se dokonce umístili celkově na 2. místě.
Buggyna bylo rovnou od nova upravena na závody, zkusím sem vypsat věci, na které si nyní vzpomenu- rozšířené blatníky, sítě do oken, 2x přední světelná rampa, zadní led svítilny plus výstražný maják dozadu, přídavný nárazník vpředu, vzadu i nášlapy na bocích (nejednou nás zachránily), držák na zástěrky nutný na závody, originál pásy byly vyměněny za kvalitní, dále výkonný klakson s tlačítkem u spolujezdce nutný na závody, zesílený kardan, předělané plnění oleje a zvětšená náplň do předního diferenciálu, kvůli lepší životnosti a snazší výměně, dekl zadního kufru, 2x hasící přístroj, vylepšené kryty na sání pro motor a variátor, teplotní čidlo na variátor.
Bugyna dostávala vždy nadstandartní péči, po každém závodě měněný olej v motoru, předním diferáku i v převodovce, samozřejmě kontrola a výměny čepů, uložení a tak dále. Nyní na jaře dávaný úplně nový přední diferák, v červenci repase převodovky (odešlo jedno ozubené kolo, takže vyměneno plus přeložiskovaná celá převodovka), nyní komplet nové brzdové destičky a uložení předních ramen, zkrátka připravená jenom sednout a jezdit.
K bugyně dále nechám spousta náhradních dílů důležitých pro závodění, jako náhradní kardan, poloosy přední i zadní, 2x rezervní kolo, 4x náhradní pneu, čepy, chladiče, další nové destičky atd. Samozřejmě není problém sundat závodní věci a používat jí jako rekreační, což si ale myslím, že by byla škoda, nicméně blinkry, zrcátka, dokonce i originál kufry zavíratelné do zadního deklu k tomu samozřejmě přidám.
Odpočet DPH není možný. Cena nového stroje byla 1.150.000 Kč a doplňky cca za 150 tisíc. Při rozumném a rychlém jednání jsem ochoten se u stroje ještě o ceně rozumně pobavit. Případně není problém i s následným servisem, eventuelně třeba i jen poradit a podělit se o zkušenosti.
|
|
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *