Aixam city sport

Nabízím svůj švihácký povoz který trhá asfalt
Je to Aixam city sport s motorem z402 (po GO)

Nalakované prahy černým gumoasfaltem na podvozky, loupaly se a oxidovaly.

Komplet vyztužený předek + předělané držáky světel, doložík klidně fotkami. Nárazník ani lízátko není v laku, minulý majitel boural na předek a koupil jen holý nárazník, já dokupoval lízátko.

Na motoru bylo děláno:
Nové špičky vstřikovačů
Nové těsnění pod hlavou
Nové pístní kroužky
Nové písty
Nový startér
Nové všechny silentbloky
Komplet přetěsněný (motor je klasicky poblitý od výdechu motoru který je svedený pod motor)
Nové žhavičky
Zabroušené ventily
Seštelované ventily
A určitě jsem na dost věcí zapomněl
Motor klasická Z402 s odstraněnými restrikcemi
Žhavení na tlačítko

Na podvozku bylo děláno:
Všechny manžety na poloosách
Manžety řízení
Před prodejem budou udělané brzdy
Přední nové zimní gumy TrackMax (čajna)
Zadní sezónu staré zimní Infiniti (taky čajna)

Odvětví tjůninku:
Klasicky přidáno ma nafě (nehulí nějak extra moc)
Odblokovaný varec
Odblokovaný plynový pedál
Odvrtané restrikce z filtrboxu
Výfuk od svodů až do zadu 32mm trubka (35mm vlnovec, menší jsem nesehnal) + origo koncový tlumič (origo svody, vlnovec, střední díl výfuku a zadní trubku ze které jsem uřízl, koncový díl dám k autu) na koncový díl jsem udělal docela fešnou "duplex" koncovku z 50mm nerez trubky
Je tam klasicky subwofer aby to dělalo tuc tuc
Po těchto úpravách jede po rovině 70-75 a z kopce 80km/h Teď po výměně filtrů, oleje, řemenu variátoru, předních a zadních brzd.


Výměna oleje+filtru a vzduchového filtru každých 5000km.


Nikde mě nikdy nenechal, akorát se ten vysoký nájezd už podepsal na čerpadle ve kterém se i někdo předemnou hrabal a hůře chytá, ale chytne vždy ůplně stejně, jak při 30° tak při -15°

Kastle odpovídá stáří a nájezdu (který je vysoký) Domluva na ceně u vozidla.