Suzuki SV650N

Dobrý den,

abych neztrácel ničí drahocenný čas - motorka klepe, teče benzín z karburátoru, 3 roky stála před domem pod plachtou, teď stojí na dvoře -> nepojízdná. V techničáku zapsaných 25kW -> otevřena na 52kW. Bez technické.

Nyní pro zájemce. Motorku už dlouho nepoužívám, posledně jsem na ní jel nejspíš v roce 2020/2021 (upřímně už ani nevím). Po roce nebo dvou stání jsem se rozhodl, že ji prodám, chtěl jsem na jaře 2023 (nejspíš) nastartovat a prodat. Po nastartování jsem uslyšel klepání a v podstatě se na ni vykašlal. Další rok jsem zkusil aspoň uvést do nastartovatelného stavu, ale začal mi téct benzín s přepadu na karburátoru, neměl jsem na to už nervy ani náladu, tak jsem ji opět odstavil. Tuhle zimu se ohřála pod střechou a plachtou na dvoře, jinak v podstatě od 2021/2022 nejela.
Zajímavější fakt by mohl být zapsaný výkon v techničáku, což je 25kW, ale motorka je otevřena na plných 52kW, tudíž se teoreticky dá jezdit už s ŘP A2, ale kdyby jste se v tom chtěli někdo šťourat více, tak to nesplňuje poměr váha/výkon u A2, což nevím, jestli vůbec někoho zajímá, ale je to něco na co jsem přišel.
Od 2022 nemá technickou.
K motorce mám NAVÍC spodní kapotu pod motor, originální výfuk, o něco větší plexi, zrcátka na konec řídítek, originální blinkry a nějaké další věci co jsem už k motorce dostal nebo koupil sám.
Nějakou svoji servisní historii jsem měl, ale poznámková aplikace mi je při přechodu telefonu smazala, takže si můžu možná tak matně vzpomínat nebo hledat na mailu, co jsem kdy kupoval :(.
Pneumatiky by měli obě být z roku 2020.
Nainstalovaná koncovka výfuku je DELKEVIC, bez homologace (americký výfuk, který v Evropě neprojde), kryty páček, CNC páčky, pukové slidery a LED blinkry.
Na nádrži je dle foto větší rýha.
Nejspíš prodám jako projekt, náhradní díly, přestavbu na okruh nebo cokoliv si kdo vymyslí.