Yamaha Virago XV535 rok 1994 na doladění, opravu

r.v. 1994, STK do 08/26, výkon 32kW - 44 koní, 60 275km, modrozelená metalíza ( původní lak ), kardan!, majitelem posledních 12let, dvoje klíčky, přední kožená rolka, kožené brašny a opěrka spolujezdce. Vyšší řidítka - pro postavu cca 180cm. Nové přední destičky a spojka pro startování, vyměněn olej, filtr, olej v kardanu, olej v předních tlumičích, velmi pěkné zánovní pneu. Koncovky výfuků-vlastní výroba.
Malá prasklina na předním blatníku a nepatrná promáčklinka na nádrži - viz foto. Nevím jestli na palivovém čerpadle funguje poloha rezerva - nikdy jsem to nezkusil. Po výměně startovací spojky se i tak někdy startér protočí - asi by to chtělo vyměnit i ten kroužek do kterého se pak opřou válečky té jednosměrné spojky.........případně bych ten kroužek malinko srovnal na soustruhu - bude vymačkanej od těch válečků..........
Motorka tomu přede mnou asi "upadla" na pravou stranu. Měnil jsem blinkr, oboje brejle, řidítka. Při jízdě bez držení řidítek nyní krásně drží směr.
Motorka asi potřebuje poladit karburátory - po zahřátí se zvedá volnoběh a je třeba ztlumit šroubkem - dorazem plynového lanka. U předního karburátoru byl zalomený šroubek přívodu vzduchu volnoběhu a bylo třeba to vyřešit vysoustruženou vložkou. Možná to je příčina zvýšení otáček. Možná, že příčinou je také přisávání vzduchu pod hlavou ?? Nikde ale nic nefučí a tlaky jsou stejné. Na silnici tahá jako kůň. Každopádně já na ní jezdil i s tímto problémem..............Doveze Vás tedy domu po vlastní ose. Tahle motorka je vyloženě pro někoho, kdo se vyzná v problematice a umí si něco sám opravit, nebo na to má člověka. Předpokládám, že se najde někdo, kdo si to doladí a bude na ní jezdit. Já na to nemám prostor, kde bych na tom mohl pohodlně dělat. Také jsem si pořídil silnější stroj. Platba v hotovosti na místě, kupující ode mne dostane plnou moc k převodu, doklady, klíče a plnou nádrž.