Pitbike DreamSpeed Daytona Anima 190
- [29.3. 2025]Smazat/ Upravit/ Topovat











Prodám pitbike DreamSpeed s nejvýkonnějším pitbike motorem Daytona Anima 190.
Rám pitbiku je generická Čína (stejné, jako Malcor a jiné - výhodné pro shánění náhradních dílů)
Vidlice z výroby snížené pro motardové použití. Zadní tlumič DNM - používá 90% pitbiků - funkční a kvalitní, přitom levný. Je na něm tvrdší pružina. Původní k motorce.
Japonský motor Daytona Anima 190 - 4 ventily. S výfukem LM tak aktuálně reálných skoro 5 koní navíc, proti klasickým ZS190 motorům. Opravdu je to znát... Neskutečný potenciál na rekordní kola na malých okruzích.
Celý pitbike má najeto pouze 15mth.
Výměny oleje po max 1-2mth (Motul 300V).
Na motorce dále lehká kola, přední brzda Formula, GP style zadní patky pro snažší výměnu kola, závodní blastery, stavitelné stupačky.
K motorce dostanete kompletní sadu mokrých kol (1x jeté v Chebu), sadu původních obyč disků s pneu PMT S, nahříváky, servisní koberec, stojan pod moto, náhradní díly - rozety, kotouče, pastorek, rukojeť plynu, nějaké páky, původní stupačky, měkčí pružiny do vidlic i tlumiče.
Nese standardní šrámy z okruhového ježdění.
Při 5mth kvůli vyklepané podložce pod motorem prasknul horní držák motoru. Amatérsky narychlo zavařeno a od té doby bez problémů drží - neřešil jsem tedy nový rám (cca 4000,- Kč z Itálie).
K vidění a vyzkoušení v Praze Stodůlkách.
Mam na prodej také pravděpodobně nejlepší pit na trhu - IMR GP s motorem ZS190. V případě zájmu je možné dohodnout se na prohození motorů a udělat ultimátní pitbike/levnější pitbike.
Rám pitbiku je generická Čína (stejné, jako Malcor a jiné - výhodné pro shánění náhradních dílů)
Vidlice z výroby snížené pro motardové použití. Zadní tlumič DNM - používá 90% pitbiků - funkční a kvalitní, přitom levný. Je na něm tvrdší pružina. Původní k motorce.
Japonský motor Daytona Anima 190 - 4 ventily. S výfukem LM tak aktuálně reálných skoro 5 koní navíc, proti klasickým ZS190 motorům. Opravdu je to znát... Neskutečný potenciál na rekordní kola na malých okruzích.
Celý pitbike má najeto pouze 15mth.
Výměny oleje po max 1-2mth (Motul 300V).
Na motorce dále lehká kola, přední brzda Formula, GP style zadní patky pro snažší výměnu kola, závodní blastery, stavitelné stupačky.
K motorce dostanete kompletní sadu mokrých kol (1x jeté v Chebu), sadu původních obyč disků s pneu PMT S, nahříváky, servisní koberec, stojan pod moto, náhradní díly - rozety, kotouče, pastorek, rukojeť plynu, nějaké páky, původní stupačky, měkčí pružiny do vidlic i tlumiče.
Nese standardní šrámy z okruhového ježdění.
Při 5mth kvůli vyklepané podložce pod motorem prasknul horní držák motoru. Amatérsky narychlo zavařeno a od té doby bez problémů drží - neřešil jsem tedy nový rám (cca 4000,- Kč z Itálie).
K vidění a vyzkoušení v Praze Stodůlkách.
Mam na prodej také pravděpodobně nejlepší pit na trhu - IMR GP s motorem ZS190. V případě zájmu je možné dohodnout se na prohození motorů a udělat ultimátní pitbike/levnější pitbike.
|
|
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *