Yamaha TDM 850

Prodávám svou babičku Yamaha TDM 850 3VD r.v. 1994. Koupil jsem ji před 10 lety v dost zbídačeném stavu. Původ má v Itálii. V Česku byla zaregistrovaná v roce 2012. Od té doby vyměnila 3 majitele, až v roce 2015 se zabydlela u mě. Někdo s ní měl nehodu a přelakoval ji z původní zelené na černou matnou. Bohužel i já krátce po koupi se s ní vyválel. Proto jsou na ní vidět fleky po opravě. Je motorce jsem začal postupně řešit věci spíše technického charakteru a na nový lak už bohužel nedošlo. Teď vypíšu co všechno jsem na motorce dělal. V první řadě byly rozvody a svíčky NGK. Na jednom válci byly nižší tlaky. To se, ale odstranilo pravidelným přidáváním adetiv do benzínu, kdy po nějaké době už tlaky byly v pořádku. Pak přišel na řadu výfuk. Původní byl napaden domácím kutilem a zachránit nešel. Chtěl jsem sehnat zachovalý originál, ale to se mi nepovedlo, takže jsem koupil nový laděný nerezový Cobra s částečnými svody 2 do 1 s db killerem a homologaci. Další na řadě byly brzdy. Nové na zakázku vyrobené kotouče s 0,5mm větší tloušťkou oproti origo + nové brzdové obložení EBC. Dále pancéřové hadičky Hel, nové gumičky kolem brzdových pístků a celý systém vyčištěný a napuštěný novou brzdovou kapalinou. Zadní brzda zůstala jak byla. V nízké rychlosti trochu píská, ale přidávám nové brzdové obložení také EBC. Byly osazeny také nové nastavitelné lámací páčky pro brzdu i spojku. A když jsme u řidítek, tak ty byly taky vyměněny za pohodlnější značky Rizoma doplněné o nástavce značky Rizoma je zvýšení řidítek. Gripy jsou vyhřívané značky Oxford. Originál řidítka přidávám+ještě jedny které mi ovšem nesedly. Dále sedlo bylo přečalouněné a vyměkčené jak pro řidiče, tak pro spolujezdce. Extrémně pohodlné. Byla měněna také řetězová sada. Má už něco najeto, ale je pořád v pohodě. To samé pneumatiky značky Michelin Pilot Road. Výměněné byly i zámky, protože ty původní už blbly. K motorce dávám i kufr. Na motorce je led denní svícení, zadní led světlo a led blinkry od BMW, vše s homologaci. Vyjmenované věci byly dělány průběžně, takže přesně nevím v kolika km bylo co dělané. Co by chtělo, tak vyměnit olej. To jsem už nedělal. Já osobně jsem s motorkou najel přes 20000 km a musím říct, že je spolehlivá a nikdy mě nikde nenechala. Překvapivě jsem nikdy ani nemusel dolíval olej a spotřeba benzínu při delším výletu je pod pět litrů. Teď byla čerstvě udělaná STK. Podotýkám, že oficiálně. Žádné známosti, ani úplatky. Takže splňuje to co má.
Důvod prodeje je, že jsem si chtěl ještě splnit sen a koupit si novou motorku. No a babičku posílám dělat radost někomu jinému. Třeba ji nový majitel dopřejte i nový lak. Já zamýšlel modrý. Proto i doplňky jsou orientované do modra. Aktuálně je na tachometru 91400 km.