Kawasaki KLR250 D9 ‘92
- [19.2. 2025]Smazat/ Upravit/ Topovat











Prodám Kawasaki KLR250 D9 ‘92
Bez TP
Najeto: 19xxx km
Origo motor má 16kw, ale bývalý majitel dal silnější z jiného roku dle čísla motoru a ten má 23kw.
Takže abych začal motorku jsme přivezli z hranic u Německa 23.10.2022.
Hned tu zimu 2022/2023 jsme začali dělat rozvody a udělali vlastní napínák, dali nový olej (ravenol 10w50), nový vzduchový filtr (hiflo-filtro), olejový filtr samozřejmostí, ventily byly seřízeny, nová baterka a byl udělaný nový výfuk.
Výhody:
Vysoká komprese
Všechna elektrika funguje, vypojené jsou blinkry a zadní světlo, ale dráty jsou funkční.
Motorka má i dokonce “saharu,, která je předělána na tlačítko světla
(svítíš = chladíš)
Vidlice ani tlumič netečou
Nové ostré stupačky
Nové pakny a destičky BREMBO
Motorka startovala vždy bez problému.
Motorka má původní štítky a původní vin.
Žádná rychlost nevyskakuje!
Vzadu je 50tka rozeta takže to má opravdu tah jako kráva.
Přední pneu MTZ 60%
Zadní pneu Dunlop 80%
K motorce přidám novou přední pneu Michelin a lehce zajetou řetězovou sadu.
Za ty tři roky ikdyž jsem na ni jezdil fakt výjimečně tak mě nikde nenechala a fakt je to kladivo do lesa.
Nevýhody:
Nedrží volnoběh jen chybí volnoběžná tryska
Bohužel mi prasklo táhlo tachometru (stojí okolo 500kč od slinky glide, klidně pošlu link)
Je to stará motorka takže si občas sežere trochu oleje navíc, ale co jsem se tak dočetl tak prý tyhle typy to dělali snad už od výroby.
Prasklinka cca 2cm na přední masce, ale bohužel je i ohlá.
Jelikož jsem měl dost projektů a spíše jsem pracoval než se vozil tak na motorce jsem najel maximálně tak 20mth.
Cenu si představuju okolo 30 000czk
Pouze SMS nebo e-mail.
Bez TP
Najeto: 19xxx km
Origo motor má 16kw, ale bývalý majitel dal silnější z jiného roku dle čísla motoru a ten má 23kw.
Takže abych začal motorku jsme přivezli z hranic u Německa 23.10.2022.
Hned tu zimu 2022/2023 jsme začali dělat rozvody a udělali vlastní napínák, dali nový olej (ravenol 10w50), nový vzduchový filtr (hiflo-filtro), olejový filtr samozřejmostí, ventily byly seřízeny, nová baterka a byl udělaný nový výfuk.
Výhody:
Vysoká komprese
Všechna elektrika funguje, vypojené jsou blinkry a zadní světlo, ale dráty jsou funkční.
Motorka má i dokonce “saharu,, která je předělána na tlačítko světla
(svítíš = chladíš)
Vidlice ani tlumič netečou
Nové ostré stupačky
Nové pakny a destičky BREMBO
Motorka startovala vždy bez problému.
Motorka má původní štítky a původní vin.
Žádná rychlost nevyskakuje!
Vzadu je 50tka rozeta takže to má opravdu tah jako kráva.
Přední pneu MTZ 60%
Zadní pneu Dunlop 80%
K motorce přidám novou přední pneu Michelin a lehce zajetou řetězovou sadu.
Za ty tři roky ikdyž jsem na ni jezdil fakt výjimečně tak mě nikde nenechala a fakt je to kladivo do lesa.
Nevýhody:
Nedrží volnoběh jen chybí volnoběžná tryska
Bohužel mi prasklo táhlo tachometru (stojí okolo 500kč od slinky glide, klidně pošlu link)
Je to stará motorka takže si občas sežere trochu oleje navíc, ale co jsem se tak dočetl tak prý tyhle typy to dělali snad už od výroby.
Prasklinka cca 2cm na přední masce, ale bohužel je i ohlá.
Jelikož jsem měl dost projektů a spíše jsem pracoval než se vozil tak na motorce jsem najel maximálně tak 20mth.
Cenu si představuju okolo 30 000czk
Pouze SMS nebo e-mail.
|
|
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *