Royal Enfield Himalayan 410 BS IV 2020

Nabízím svého Himouše. Jsem první a jediný majitel, koupeno nové ve Vintage Garage Brno v prosinci 2020.
Jde o model BS IV tedy ještě před EURO V. Modro - bílá barva.
Při koupi "továrně" montovaný adventure kit tj. padáky, originál hliníkové stříbrné kufry vč. držáků, blástry, zadní nosič, originál vyhřívané gripy, když zadní brzdové nádobky a mřížka na olej. chladič a vývod konektoru pro nabíjení baterie.
Později doplněno:
- Zadní blatník s krytem řetězu, "lízátko" předního blatníku gumové chrániče nádrže od Hitchcocks Moto Anglie.
- zesílení zadního nosiče (kvůli ALU topcase)
- nářaďová plastová "rolka"
- alu naklápěcí enduro stupačky
- doplněno polstrování do sedla řidiče
- měkký topcase na nosič
- rozšíření základny bočního stojanu
- výměna originál padáků (dvoubodové) za tříbodové GIVI
- LED mlhovky se zapínáním na řídítkách
- tankvak pro psa (po dohodě můžu přenechat)
- držáky kanystrů na horní padáky u nádrže
- širší řídítka s hrazdou
- CL / USB zásuvka s voltmetrem na řídítkách
- sklápěcí zrcátka
- stavitelné páčky brzdy a spojky
- Clutch Assist - zlehčení chodu spojky
- výměna klaksonu za hlasitější
- Booster Plug pro lepší chod motoru
- přesunutí čidla teploměru pro reálnější čtení teploty
- podložky pod přední blatník (oddálení blatníku od kola).

Servis:
- do 10 000 (500, 3000, 6000 km) v originál servisu RE (Brno a Hodonín), následně servis mimo značkový servis.
- nejnovější servis: výměna zadní pneu za Continental TKC 80 Twinduro + vyvážení, výměna kompletní řetězové sady (rozeta, kolečko, řetěz) a gumových unašečů rozety, oprava podsvícení LCD displeje.
- v 10 000 km výměna oleje a všech filtrů + seřízení ventil. vůlí.
- v cca 13 000 km výměna baterie.
- opravná sada na plyn. lanko, doplněno druhé spojkové lanka (paralelně s originálním).
Duše, náhradní relé, spojka řetězu a další drobnosti k motu.
Původní díly k dispozici.

Aktuálně najeto cca 15 000km. Uvedení do provozu 12/2020, TK tedy do 12/2026.

Moto plně funkční, ježděno jak po silnici, tak v terénu (polňačky a 2x adventure kurz). Nějaká kosmetika se najde, ale na funkčnost nemá vliv.
Moto vhodné pro lidi co chtějí jednoduchou motorku bez tuny elektroniky, snadno ovladatelnou s terénními ambicemi a pro "kochače po okreskách apod." protože motorka je spíš traktor s velkým krouťákem než velkým výkonem na dlouhé dálniční přesuny. Cestovní rychlosti ideálně 90-110, dva lidi zvládá.

Víc info po telefonu - víc fotek na vyžádání.
Cena k rozumnému jednání.
Vyzkoušení možné po domluvě.
Mám RZ na přání - ty si nechávám.