Suzuki RM-Z 450 (490ccm větší válec), vstřikování

Supermoto, rok výroby 2011, vstřikování. Najeto cca 158 mth. Na motorce je spousta závodních doplňků a úprav: - Powercommander jednotka, komplet stereo výfukový systém DVR, přední brzda COBRA (najeto 20 mth), ráfky 3,5x16,5 přední a 5,5x17 zadní, big bore 490cc sada Athena (najeto 20 mth), vidlice Marzocchi 50 + závodní asymetrické brýle zkracující rozvor, zadní centrální tlumič Yacugar, zkrácená kyvná vidlice, antihopingová spojka Suter, quickshifter SP electronics s jednotkou pro nastavení odezvy, startovací pomocník RFX. V 87 mth vyměněná ložiska v kolech (SKF) a horní uložení tlumiče. Kompletní GO proběhla u pana Vorlíčka v TMS v 90 mth. Co se dělalo: nový píst, nová ojnice, ložiska na klice, ložiska na převodovce, všechna další ložiska, výměna 1. rychlostního stupně, úprava spojky, nový rozvodový řetízek, komplet těsnění, repas vidlice, repas centrálního tlumiče, quickshifter SP electronics, komplet repas přední brzdy (původní Goldfren, nyní je tam již Cobra), výměna vaty v koncovkách výfuků, nové lanko spojky a podobné drobnosti, vše vyčištěno a naladěno na brzdě Servis ve 124 mth - nainstalovaná BigBore 490cc sada od Atheny (nový válec a píst), výměna rozvodového řetízku, výměna vačkové hřídele (primárně kvůli dekompresoru), kompletní kontrola, nové naladění. Na moto se měnil olej a filtr max po 5 mth, Motul 10w50 300V2. Samozřejmostí jsou pravidelné výměny i dalších kapalin a spotřebáku. Dále k motu: černá sada plastů (jetá jen minimálně, komplet druhá řetězovka pro převod 14:45 (aktuálně namontována 14:47).