Yamaha XT 660 X (35 kW, lze řídit s A2)
- [14.7. 2024]Smazat/ Upravit/ Topovat
![Yamaha XT 660 X (35 kW, lze řídit s A2)](https://www.bazos.cz/img/1/020/188318020.jpg)
![Yamaha XT 660 X (35 kW, lze řídit s A2) - 1](https://www.bazos.cz/img/1t/020/188318020.jpg)
![Yamaha XT 660 X (35 kW, lze řídit s A2) - 2](https://www.bazos.cz/img/2t/020/188318020.jpg)
![Yamaha XT 660 X (35 kW, lze řídit s A2) - 3](https://www.bazos.cz/img/3t/020/188318020.jpg)
![Yamaha XT 660 X (35 kW, lze řídit s A2) - 4](https://www.bazos.cz/img/4t/020/188318020.jpg)
![Yamaha XT 660 X (35 kW, lze řídit s A2) - 5](https://www.bazos.cz/img/5t/020/188318020.jpg)
![Yamaha XT 660 X (35 kW, lze řídit s A2) - 6](https://www.bazos.cz/img/6t/020/188318020.jpg)
![Yamaha XT 660 X (35 kW, lze řídit s A2) - 7](https://www.bazos.cz/img/7t/020/188318020.jpg)
Po dlouhém zvažování jsem se rozhodl prodat mé XT 660 X Supermotard. Ve velkém TP uvedeno jako 35 kW (na brzdě ale naměřeno 44 kW), tedy možno řídit s řid. skup. A2.
Rok výroby je 2009, na motorce stále jezdím, momentálně má najeto 25 xxx km, STK platná do 07/2026. Motorka je původem z Itálie.
Důvod prodeje je přechod na silnější kubaturu.
Motorka byla a je pravidelně servisována v autor. servisu Yamaha (klasické výměny oleje jsem občas dělal i sám), servisy doložím fakturami. Olej s filtrem měněn vždy na začátku sezony.
V roce 2022 proběhl velký servis (výměna obou pneumatik i brzdových destiček; výměna brzdové chladicí kapaliny, výměna řetězové sady, výměna svíčky). Cena 18 000 Kč.
Na motorce jsou laďáky Leo Vince (+ dvě další sady DB killerů), přidám i původní výfuky k XT.
Motorka má i elekt. jednotku PowerCommander společně s KN filtrem a laděnými výfuky Leo Vince (homologovány), proto ten navýšený výkon, viz výše.
Aktuální stav pneu je přední 90 % a zadní 75 %, motorka je pravidelně v provozu a bez nutných investic.
K motorce jsou tři klíče.
Motorku vlastním od roku 2018, jsem třetím majitelem.
XT jsem vždy garážoval, občasné kosmetické vady na polepech i nějaké běžné oděrky z ježdění.
Ve stavu sednout a pouze si užívat jízdu.
Veškeré dotazy zodpovím telefonicky potažmo přes e-mail, neváhejte se ozvat. Další fotky dopošlu taktéž kdykoliv.
Rok výroby je 2009, na motorce stále jezdím, momentálně má najeto 25 xxx km, STK platná do 07/2026. Motorka je původem z Itálie.
Důvod prodeje je přechod na silnější kubaturu.
Motorka byla a je pravidelně servisována v autor. servisu Yamaha (klasické výměny oleje jsem občas dělal i sám), servisy doložím fakturami. Olej s filtrem měněn vždy na začátku sezony.
V roce 2022 proběhl velký servis (výměna obou pneumatik i brzdových destiček; výměna brzdové chladicí kapaliny, výměna řetězové sady, výměna svíčky). Cena 18 000 Kč.
Na motorce jsou laďáky Leo Vince (+ dvě další sady DB killerů), přidám i původní výfuky k XT.
Motorka má i elekt. jednotku PowerCommander společně s KN filtrem a laděnými výfuky Leo Vince (homologovány), proto ten navýšený výkon, viz výše.
Aktuální stav pneu je přední 90 % a zadní 75 %, motorka je pravidelně v provozu a bez nutných investic.
K motorce jsou tři klíče.
Motorku vlastním od roku 2018, jsem třetím majitelem.
XT jsem vždy garážoval, občasné kosmetické vady na polepech i nějaké běžné oděrky z ježdění.
Ve stavu sednout a pouze si užívat jízdu.
Veškeré dotazy zodpovím telefonicky potažmo přes e-mail, neváhejte se ozvat. Další fotky dopošlu taktéž kdykoliv.
|
|
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *