Yamaha XTZ 750 Supert Ténéré

Prodám XTZ 750, kterou vlastním od 2014. Udělán mrak věcí, když jsem ji koupil, tak fungovala s mnoha "ale", no bohužel to nebylo patrné.
Důvod prodeje: nesedíme si.
Motka spolehlivá, funguje jak má. Kompletně nové karburátory, které již v podstatě nejdou sehnat a dělají naprosto zásadní rozdíl v komfortu jízdy a používání. V karburaci vše originální nové díly Mikuni. Karby samotné vyšly téměř na 1000EUR.
- 2024 v únoru repase předních vidlic. Nový olej, gufera, prachovky, kluzná pouzdra a pružiny vyměněny za progresivní Wilbers. Najeto ani ne jedna nádrž.
- filtry, olej, chladící kapalina brzdová kapalina
2023 rok a najeto cca 4000km:
- zadní nový tlumič YSS
- kyvná vidlice v laku
- nový skluz řetězu
- řetězová sada 530
- Zakázkový kryt řetězu na kyvce
- uložení kyvné vidlice na 4x válečková ložiska místo 2x ložiska a 2x plastová rozpěrka
- přepákování
- repase zadního brzdového třmenu + lak
- těsnění víka ventilů
- seřízení ventilových vůli
- nový rozvoďák
- světla na relé a samostatný okruh s pojistkou
- nové ploché pojistky
- vyhřívané rukojeti KOSO
- baterka
- nabíjení baterie v kastlíku, vlastní pojistka
- USB C nabíjení do kastlíku a na řídítka (powerbanka + telefon)
- regulátor VAPE
- kompletně nové karburátory. Jak odlitky, tak vnitřky. Vše original Mikuni. Nová jsou i šoupátka, membrány, vodítka šoupátek, trysky a těsnění. Prostě komplet, ne repas sada z Aliexpressu za 500Kč, kde je zázrak, pokud to nastartuje.
- veškeré ocelové části karbů jsou nově pozinkovány
- nové gumové choboty airbox-karby
- nové příruby karby-válce
- spousta nových hadic a těsnění, už fakt nenajdu kde všude
- boční nosič na GIVI Monokey + příprava na zadní plotnu
Mám k tomu krabici dílů:
- kyvná vidlice
- staré karby
- nádrž na olej
- zadní kolo (shání se fakt blbě)
- a asi tam bude raketa dalších věcí, na které si teď nevzpomenu.
- padáky, které se mi nelíbily a tak už jsem je zpět nemontoval
Hlavní důvod prodeje: úplně si nesedíme.
Minulý rok jsem na tom jel dovolenou po ČR a fungovala naprosto bezvadně.
Spotřeba 5,15l, na dálnici 130-140 s kufry není problém.
Po repasi podvozku sedí, spolehlivě vede stopu a ponor při brždění se dostal na normální úroveň.
Světla svítí pořádně, byť se jedná o původní světlomety. Dálkovky překvapí leckterého LEDkového hrdinu.
Dohoda možná u motorky. Vím co prodávám, co v tom je za práci a že některé díly téměř nejdou sehnat. Na prodej nespěchám. Testovací jízda je samozřejmostí a možná po složení ceny v hotovosti a podmínky "padnu s tím, kupuju to".
Další fotky rád zašlu.
Kontakt kdyžtak na sedm tři 5 7 děvět tři 615