Honda Cb600S Hornet, uloženka, krásný stav 30tkm.

Nabízím eSko Horneta, motocykl z mých uložených,garážových zásob, který jsem již nechtěl nikdy prodat... Ale znáte to.
Na svůj věk je motorka neuvěřitelně zachovalá, krásná, bez oděrek, škrábanců a jakýchkoli dalších vad. Najeto lustrovaných 30900km, velká nálož doplňků, jako blinkry led, zadní světlo led, blatník s krytem řetězu v laku, závaží, páčky, výfuk Bos s vložkou a éčkem, nosič, kufr, hlavní stojan Sw Motech!!! a další...
Nejžádanější ( asi i skutečně nejhezčí) barevná kombinace-černá lesk+zlaté nápisy, ....
Hornet-dnes téměř klasika, jednoduchá, na údržbu absolutně nenáročná motorka, brzy se budou tyto vyvažovat zlatem!!! Model s polokapotou je absolutní universál pro denní dopravu do práce, pro víkendový polet po Šumavě, ale Vaší mladou rošťenku to v léťe k Jadranu taky doveze.
31tis najeto-je to na motocyklu fakt znát! Opticky, ale i technicky... Podvozek? Vede se to jako nová motorka!. Kotouče? Adekvátní nájezdu, spíš lepší, moc nebrzdili...Řetězovka? D.I.D. funglovka, najeto 0. Gumy? Bridg. Bt016, hezký, neřešit, Doty 20. Investice? Nic! Olej, brzdovky, nemrzka, vše jsem dělal v průběhu jara, najeto 0.
Dva orig. klíče, orig bez imobiliseru!!!
70kw- pro hustokrutostřelce to není moc, ale když víte, co s tím dělat, potrápí to kdejakej supersport. Hlavně, je to posl. model Horneta, který lze ofic. uškrtit na 35kw. Od roku 03 mají již 72kw, a tyto již uškrtit nelze, jelikož jejich výkon je vyšší, než dvojnásobek požadovaných 35kw.
Dokumenty: Kompletní Cz doklady, majitel jsem já, stk do 25, žádný dovoz na přihlášení a další finty s dalšími, skrytými náklady...
Původ Německo, tento se na motocyklu taky dost podepsal, resp. právě nepodepsal-jiný silnice, jiný benzín, jiná mentalita majitelů, jiná kvalita služeb...
Takže shrnutí: Libovej krasavec, kterej už na ceně klesat nebude, nevyžadující finančně vykrvácet hned po nákupu, funkční, primitivní motorka, kterou můžete hned startovat a nemusíte čekat na načtení TFT dysplaye, nemusíte ani ladit před jízdou jízdní režimy, má to jen jeden-fullgas!
Samozřejmě, pokud jste milovnik Hi-Tech a IT systémů, není to pro Vás. Pokud potřebujete pro řízení, aby Vám motorka hlídala tlak v gumách, nebo jízdní pruhy- není to pro Vás!!!
ABS-nemá!
ASR-nemá!
Antihop-nemá!
Apple Car Play-nemá!
El.podvozek-nemá!
Režim pro jízdu v dešti-nemá!
Lambdy, caty, a filtry částic- nemá!
Euro 3,4,5,6-nemá!
Kontrolka motoru a hlídání veškerého systému jednotek a čidel-nemá!
....z výčtu systémů je patrné, že je to Felicie ve švihadle, pokud někdo umí jezdit jen na číslech a el. funkcích, tak se na Hornetu z roku 2000 zabije. Pokud ale hledáte jednoduchost, tak se se systémovýma borcema na diagnostice v Hondě nikdy nepotkáte.
Cena 59tis kč- ano, je vyšší, ale za vyšší cenu dostanete vyšší standart , vyšší kvalitu. Není nutné, psát mi maily, o tom, že někde v itálii stojí podobný, za 1500euro... Jeďte si ho tam koupit!
Děkuji za zájem.