Aprilia Shiver 750

Prodám tuto krásku ze země Ferariho, Gucciho a Duceho, naposledy připravenou na sezónu 2021. R.v. 2008, najeto 14 872 km, čemuž odpovídá míra (ne)opotřebení čehokoliv. Ano, opravdu. Když jsem ji v r. 2013 kupoval, měla 9115 km (psali..). Za těch 11 let jsem na ní "nalítal" 5757 km, říkám. Např. v r. 21 byl nájezd celkem 18 km, v r. 22 a 23 nic. Už mě to nebaví. Jezdím od r. 1980. Motorka tedy nemá STK. Zajistím, až se ozve vážný zájemce.

Dával jsem osobně nový řetěz z ČZ ST a pneu. V servisu v ST pak nový starter, to když mě ten italský křáp nechal na silnici vedle chovných jelenů u Domanic a domů se vezl stylově - Ducatem. Olej je též neopotřebený, ovšem naposledy měněný asi před 4-mi léty. Nerezové expandéry výfukových plynů v původní ceně 20 000,- Kč (tehdy měla Koruna ještě hodnotu), jsou z dílny Leoše Vincenta (originál nálepky jsou uloženy v krabici s původním výfukem) a vydávají vskutku jad(e)rný impozantní zvuk. Žádné db killery k nim nebyly. Asi proto, že zvuk z nich zabíjí teprve po demontáži jejich vložek, jak si pořád přál můj syn. To pak ale obtěžovalo kromě okolí i mě, za jízdy, takže šly obratem zpět. Můžu poslat videa ze zvukem originál a Leo s vložkami.

Výbava:
- padací protektory rámu (nikdy jsem je nevyužil..)
- zásuvka 12 V na řídítkách (nikdy jsem ji nepoužil)
- větrný pseudoštítek (moc toho nezmůže, pořád je to naháč..), použil jsem pokaždé – nikdy jsem ho před jízdou nedemontoval :)
- tankruksak Givi (nikdy jsem ho nepoužil), možná dobrá věc, pro někoho..
- zadní stöjan s kolečky, dar od přítele mechanika závodníků, hodně šikovná věc
- 2 klíčky

Od koupě tohoto stroje odrazuju každého, kdo:

- by ho chtěl používat (hlavně) ve městě, mezi semafory. Jak mi ho takto kdysi vychvaloval nějaký chytrolín (z ulice..) v centru Vrbovka v Praze, kde jsem ho obhlížel. Že prý - jak je výborná do města, voe! Tak určitě. Když 1-ku trochu vytočíš, tak 2-ku řadíš někde v 60-ti. Tak rychlou to má 1-ku! Takže prý do města. Naštěstí jsem ho do města nekupoval. Na projížďku krajem je to cajk.

- měří ne víc než 170 cm, takže bude mít problém dosáhnout oběma nohama spolehlivě na zem. Třeba na křižovatce před červenou, kam ses prodral zezadu před auta. To Tě pak nesmí zastihnout zelená s levou nohou na asfaltu bez zařazené 1-ky. To každý ví, jak si Tě pak podají ti, cos přeběhnul. Semaforům jsem se tedy vyhýbal, pokud možno :). Tohle se dá zjistit před koupí, ale mi se ta motorka tak líbila, že jsem si říkal, že se to třeba poddá..

- neocení zvuk od mistra Leopolda. Neumím si představit, že by ho někdo chtěl nahradit tím původním, z krabice v mém příbalu. Takovému bych motorku snad ani neprodal. Stál sám o sobě hodně peněz, byl problém ho sehnat – sjezdil jsem kvůli němu půl země, a dalo dost práce ho tam namontovat, vč. dodatečného zhotovení duralového deklu s práškovým lakem. Neb ti Vinceho lajdáci ho k tomu nedodají a nechají cákat cokoliv od zadního kola na vše, co se obn