CFMOTO Gladiator X850 G3 - přijímáme objednávky - novinka

NOVINKA!!! Přijímáme objednávky!!!
Motor: 4-taktní, 8-ventilový dvouválec, SOHC
Vrtání x zdvih: 91 mm x 76,2 mm
Převodovka: Automatická CVT – variátor / uzamykatelný přední diferenciál.
Převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce)
Odpružení: Nezávislé, seřiditelné odpružení.
Dvojitá ocelová A-ramena / vlečená ocelová ramena
Brzdy: Kotoučové hydraulické
Nádrž: 26 l
Délka: (standard/prodloužený) 2 445 mm
Šířka: 1 264 mm
Výška: 1 435 mm
Rozvor: 1 480 mm
Přední pneu: 26×8-14
Zadní pneu: 26×10-14
Motor:
Nová platforma motoru V-Twin se vstřikováním Bosch. Vyšší výkon o 20% je promítnutý v celém spektru otáček.
Ride-By-Wire, EBS – motorová brzda.
Nová, lepší ergonomie:
Ideálni vyváženi hmotnosti 50:50.
Vylepšený jezdecký trojúhelník.
Vylepšené ovládání plynu.
Řazení přešlo na pravou stranu.
Optimalizovaná brzdová soustava.
Brzda předních kol je ovládána levou páčkou.
Rozestup nohou je zúžený o 11 mm.
Až o 80% menší vibrace působící na tělo.
Lepší odvod tepla od nohou jezdce.
Ultramoderní design:
Progresivní DNA Gladiatora s jasným odkazem jak vypadá budoucnost již dnes.
Vpředu dominuje sportovněji laděná maska chladiče doplněná o jedinečná LED (denní/noční) světla. Širší a vyšší kapoty umožňují obout i větší pneumatiky.
3 mapy řízení motoru:
sport: Agresivní odezva plynu se 100% náběhem výkonu.
normal: Lineární odezva plynu pro všestranný den.
WORK: Hladká křivka výkonu s maximální mírou šetrnosti rotující techniky.
Módy EPS
Progresivní elektronický posilovač řízení:
Možnosti nastavení:
MIN: Sportovní režim s citlivým zásahem pro nerušený dynamický zážitek z jízdy.
MID: Běžný režim pro všestrannou odezvu podle situace.
MAX: Pracovní režim s optimálním výkonem s důrazem na přesné potřeby jezdce.
Asistenti bezpečnosti:
DAC: Sjezd dolů svahem hlídá elektronický asistent.
Burst Sensor: Monitoruje EFI a řeší v reálném čase výkon motoru.
Zcela nová řídítka:
Řídítka i štoky jsou ze slitiny hliníku čímž vznikla 40% úspora jejich hmotnosti.
Odpružení nové generace:
Dráha pružení je až o 35% zvýšena oproti původní verzi. Možnost nastavení odpružení. Přední stabilizátor.
cfmoto CVT:
Variátor: Nejmodernější technologie z dílny cfmoto. Optimalizované sání vzduchu s reakčním čidlem vysoké teploty. Hladký, účinný přenos síly. Delší životnost řemene.
Podvozek do extrému:
Nájezdové úhly vpředu / vzadu až 90°. O 35% zvýšení zdvihu pružení. O 17% menší poloměr otáčení.
Zadní část:
Přináší několik jedinečnosti:
– koncovka výfuku má dva otvory (vpravo / vlevo),
– designovou lahůdku v podobě světelné LED rampy,
– luxusní sedadlo spolujezdce.
LED technika:
Na obou koncích je stroj vybaven inovovanou LED technologií. Maximální výkon i ve špatných podmínkách viditelnosti.
Praktická výbava:
Všestranný napájecí zdroj. Dvojité zásuvky: zapalovač cigaret + typ A&C. 3,8 l